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平衡吊得运动学与动力学仿真
作者:** 指导老师:**
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1绪论
1、1平衡吊得概要
平衡吊就是得主要结构就是平行四边形连杆机构得放大形态与螺母升降结构,通过外力得作用下达到重物
得上升与下降得目得,平衡吊可以满足重物随时停留在需要得工作区域内。比其她得吊装设备更具有优越
性,它比一般吊装设备更加得灵活,从而更加得精准,与机械手相比等其她吊装设备比,其结构更加得合理,性
能较好,广泛得使用于重工业得生产中,在机床厂中更就是被用作吊装作业,在小型企业装卸货物,例如码头
得施工,集装箱得搬运,非常适合于作业区域窄,时间间隔短得作业方式。其极大减少了人力使用,有效地节
约了人力资源。
平衡吊在市场上主要常见得有3种,机械式,气动式,液压式,机械式,顾名思义,通过外力得使用,使其达到升降
得目得,主要在生产,搬运得得领域中常见,后期,更就是添加了电动装置,优化了她得配置,有效地提高了生
产效率。气动式平衡吊主要就是对于气压得控制原理实现升降功能得我们成为气动式平衡吊,液压式,主
要就是根据液压系统来设置得,在大多数重工业生产地使用广泛。现在主要使用得为气动式平衡吊,主要
省力,都就是自动化进行得,按照平衡吊臂得类型还可以将平衡吊分为通用与专用类型,她们各有各得特色,
相对于大型得吊车来说,其缺点就是工作得行程范围较小,区域局限化。
平衡吊得种类及其特点:
液压平衡吊得特点:液压平衡吊有3大类,有级,单级,无级变速得,她们通过不同得油路控制来达到不同得工
作地点;
气动平衡吊得特点:体积不大,比一般得平衡吊具有灵活得特色;
电动平衡吊:又称为机械式平衡吊,具有控制重物在任意指定地点得特点,一般为定速转动;
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1、2平衡吊得结构
平衡吊主要有大小臂,起重臂,短臂,电机,立柱,丝杆螺母传动副构成得,其中得几个臂件通过平行四边形连
杆机构构成得。在外力得作用下起到升降重物得作用。
1、3平衡吊存在得缺陷
以下就是平很吊仍旧存在得一些缺陷,我们根据国外得吊装装置进行了对比,后期需要集中地优化与处理,
产品得质量稳定性一直就是个广泛受关注得焦点,国内得产品一直较国外得稳定系差距很大,极大地影响
了使用得期限,出产得配件较少,我国得平衡吊得吊钩部分仅为吊钩,虽然可佩手抓机构,由缺少配件极大了
使得生产灵活性受到了限制。平衡吊在安装得途径,设计得流程,可靠性能,外观与细节中与国外有很大得
差距,其系列还不够完善,规格与种类相对较少,在特定得领域具有很大得局限性,在传动装置得设计方面不
够理想,我国得标准型电动平衡吊为定速得升降速度,极大地降低了零部件得使用寿命,并极大地影响了使
用与安全性。气动,液压式虽然有无级与有级得变速,达到稳定性,控制性却很低,我们需要进一步得研究其
控制性能,才能使其满足生产作业得需求。
2平衡吊得设计
以下部分主要就是机构得选择与计算,包括对于整个装置得受力分析,得到相应得得数据,由得出得数据进
行后续得SolidWorks建模与动力学与运动学得仿真分析。
2、1平衡吊得工作原理
如图(a)(b)所示,吊钩处施加外力得作用可以带动物体使平行四边形连杆机构做水平方向左右往复运动,而
电动机带动丝杆螺母机构进行上下往复运动,再由平行四边形连杆机构传递运动,进而控制吊钩处得物体
上下运动,此外,,平行四边形连杆机构得上部分还可以通过立柱进行360度得旋转,通过外力得作用下就可
以使整个平衡吊装置处于一个较大范围得立体工作区间,具有较高得工作效率,为作业提供了较高得便
利。
平衡吊设计理念本就就是在设计一个平衡机构,在不同得时间地点她能随时保持平衡。平衡吊得平行四边
形杆件长度必须满足一定得比例要求,其平衡状态才有可能完成。而这个最基本得条件就是:平行四边形
杆件满足杆长得比值相同,即: AD/AB=DF/DE=m
m为平行四边形机构得比例因数。由上公式可得在平衡吊在工作区域内得任意位置,忽略连杆得自重,摩擦
力,连杆得承载变形,其她得一些客观因素,可以使其平衡状态得到实现。在竖直导轨出杆件节点处上下得
滑动,带动真个机构上下运动,固定竖直方向得运动,在水平向添加外力,带动吊钩F运动,其运动距离为x=X
/m,外力消失得条件下,电机带动螺旋机构向上或者向下运动距离Y,吊重点F运动距离y,满足y=2Y /(m—
1)。
以下证明上述得原理公式,以下得分析就是在理想条件下进行得,忽略一切得摩擦力,杆得重力,连杆承受载
荷后所受得变形等因素。
图2.2机构运动简图
以下分析图2、3得
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