施工现场总平面布置.docx

施工现场总平面布置 一、施工总平面图布置 详见附表。 二、施工现场平面布置 2.1施工总平面图布置原则 1.施工平面布置应充分利用现有场地和空间，精心安排，周密规划，合理布局。 2.合理布置起重机械和各种施工设施，科学规划施工道路，尽量降低二次运输费用。 3.尽量采用装配式临建设施，提高安装速度，尽快投入使用。 4.各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明施工”的要求进行布置。 2.2施工平面图布置依据 1.总平面图、基础平面图、各层平面图及立面图。 2.施工部署和主要施工方案。 3.总进度计划及资源需用量计划。 4.建筑红线、水源、电源位置。 5.施工现场安全防火标准。 2.3布置内容 根据工程特点及现场场地狭小的因素，总平面布置安排要以减少场内二次运输，提高工效，同时解决好基础施工所需的各项准备条件与设施为着眼点，达到保证质量、加快进度的目的。 混凝土采用预拌商品混凝土，搅拌车运至现场，采用输送泵运送到各浇捣点。木工、钢筋作场、堆场都拟设在红线内、现场基坑外；钢管、扣件等材料进场后，及时吊运到作业点。 基础施工完后，抓紧时间做外墙防水层及回填土方，回填后周边多出的场地，全部实行硬底化，以便作为现场施工之用，将钢筋制作场布置在顶板上，将钢筋堆场布置在回填硬化路面上，木工场地布置到架空层顶板上，模板分开堆放，堆重不超过楼板的设计荷载。 混凝土搅拌车只允许行驶在回填区硬质道路上。砌块运至现场后，堆放在施工人货电梯附近的硬质道路上，水泥及装饰材料仓库将布置在首层商铺室内。 三、临时设施设计 3.1施工道路 1.现场道路布置原则 （1）应满足材料、构件等运输要求、使道路通到各个仓库及堆场，并距离其装卸区域越近越好，以便装修。 （2）应满足消防要求，使道路靠近建筑物、木料堆场等易发生火宅的地方，以便车辆能直接开道消防栓处。消防车道宽度不小于3.5m。 （3）为提高车辆的行驶速度和通行能力，应尽量将道路布置成环形道路，以保证物资运输畅通无阻。不能设置环形道路的，应在路端设置倒车场地。 （4）施工道路的布置应方便物资运输及装卸，使物资转运量尽量小，转运路径尽量短。 （5）应尽量利用已有道路或永久性道路。根据建筑总平面图上永久性道路位置，先修路基，作为临时道路。工程结束后，再修路面，这样可节约施工时间和费用。 （6）在满足现场需要的情况下，施工道路总长度应尽量减少，以使经济指标满足要求。 （7）施工道路应避开拟建工程和地下管道等地方；否则，这些工程后期施工时，将切断临时道路，给施工带来困难。 2.道路设置 根据设置原则，场内布置单行运输道路，在场地设置车辆出入口； 路面采用碎石进行硬化。沿道路两旁设置深度及底边宽度均为0.4m的梯形排水沟，纵向坡度3‰。 四、施工平面管理 项目经理部以施工总平面为依据，随时掌握现场的动态，经常进行检查，监督管理。进入施工现场的施工单位，应一律尊重总承包单位的决定，服从总承包单位的统一指挥。未经批准，任何单位不得在现场任意占用场地，不得在现场搭盖建筑物、构筑物，不得任意挖土或弃土，不得任意敷设、改移或拆除任何动力管线，不得任意挖开道路面和路基，断绝交通，不得破坏水沟，堵塞排水管道，不得向临近工地区域排泄积水或废水。 1.各单位需要设置临时用房时，必须事先写申请，经项目经理部审定许可才能动工，在建筑过程中，要服从项目经理的检查和指挥，使用结束后要负责及时拆除、清理恢复原状，达到人离场净。 2.特殊情况下，各施工单位确需开挖道路路面，断绝阻碍正常交通，临时停水、停电时要提前书面申请报告，并在规定的有效期内完成，不得拖延，并及时按规定做好善后工作，负责恢复原状。 3.各单位运输及交通车辆要求按指定的道路进出与停放。 4.进场的大宗安装构件、材料、设备、机具要在规定进场时间和装卸作业期限内完成，并存放在规定地点，避免交通堵塞和场地占用混乱，维持现场正常有序。 5.施工现场的水准点和轴线控制桩有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。钢筋、模板及其它经常性大宗施工材料，应根据施工进度计划，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制占用地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费，或堵塞交通运输等事故发生。 6.所有临时设施必须按照施工平面图规划要求办，按质量标准办，不能马虎凑合，降低标准。 7.对整个现场的布置和保护，管理人员要经常督促并落到实处。