吊篮、围栏技术交底.docxVIP

标准 标准 文案 文案 吊篮、围栏技术交底 施工单位名称：中建股份渝黔铁路 9 标二工区 交 底 日 期：2015 年 4 月 10 日 编号： QL--001 DK199+767-DK208+144 工程名称 设计文件图号 技术交底内容： 一、施工内容： 渝黔铁路桥梁 渝黔施桥-J 里程∕桩号 施工部位 .5 吊篮、围栏技术交底 (实心墩) 根据渝黔铁路桥梁附属设施图纸要求，确定吊篮、围栏施工工艺。 二、施工准备： 材料：φ 20 圆钢、φ 16 圆钢、角钢、U 型螺栓、C30 混凝土等。机具：钢筋切割机、钢筋弯曲机、电焊机、吊车等。 三、设计参数： 1、吊篮组成：吊篮由预埋件、角钢支架，步板、栏杆四大部分组成。 2、吊篮采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于墩（台）顶帽中的 U 型螺栓于墩（台）连接； 3、吊篮步板混凝土强度等级为 C30； 4、钢料等级Q235、螺栓及螺母按GB41-86 要求执行；围栏的立柱、吊篮的扶手及踏梯，均采用 Q235 钢筋。 5、墩顶应预留安装围栏立柱孔，孔深 200mm，直径 25mm，待立柱安装好后用水泥砂浆填塞。 6、吊篮垂直角钢 N1 采用∠75×75×8，水平支架角钢 N2 采用∠63×63×6，支架斜角钢 N3 和立柱角钢 N4 采用∠50×50×5，为防止步行板横向移动，吊篮两端采用角钢∠63×63×6G 与支架焊接；在水平支架两侧焊接悬臂角钢∠63×63×6），防止步行板纵向移动。并在支架中间焊接垫板 N14 180×6×180(除两端支架外)；端栏杆支架立柱上设置直径 20mm 端栏杆预留孔及栏杆预留孔。 7、墩身栏杆采用直径 20mm 的圆钢，桥台栏杆采用直径 16mm 的圆钢； 8、支架在栏杆加工厂加工，运到现场安装，具体尺寸见附表。 9、人行道支架连接螺栓采用多元真空复合渗锌+达可乐技术+封闭层处理，其中渗层厚度≥50μ m，达可乐涂层厚度为 6-8μ m，封闭层厚度为 5-8μ m。 10、人行道构件及预埋 T 钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装》第Ⅴ体系， 即环氧富锌底漆（2×40μ m）+环氧云铁中间漆（1×40μ m）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2 ×35μ m）。 11、支架竖直角钢N1 套在 U 型螺栓上，用双螺母固定，U 型螺栓采用φ 20 圆钢。固定立柱螺栓采用φ 16 圆钢，用在支架水平角钢 N2 上固定 N4 立柱角钢。 四、施工方法 吊篮施工工艺流程： 墩顶预埋件安装→钢筋下料加工及钢构件加工→钢构件涂装→钢筋绑扎→模板安装→钢筋骨架入模→混凝土浇筑→吊篮构件运输→施工平台搭设→吊篮安装。 吊篮安装施工工艺流程：吊篮构件运输→墩身爬梯及施工平台安装→墩身预埋件检查→起吊吊篮钢构件→锚固吊篮钢构件→起吊吊篮步板→吊篮步板安装。 安装前对材料进行检查清点确保材料质量合格、数量齐全（数量、尺寸见附表一）。检查各机械设备是否运行正常，如有安全隐患及时排除。 对应工程数量采用人工配合机械作业，将材料转运至施工地点，并均匀散布于桥墩对应位置后采用吊车吊篮将各材料运至墩顶，吊装之前检查吊篮是否完好，吊篮要连接紧密、无松动现象。材料散布要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损。 吊篮安装采用人工配合机械作业进行安装，围栏安装按照设计尺寸进行安装。钢筋弯钩可根据施工情况，酌情按焊接或挂接办理。 在灌注顶帽混凝土时预先埋入安装吊篮用的 U 型螺栓。踏梯及端栏杆的预埋螺栓。若 U 型螺栓与顶帽钢筋相碰时，则需将顶帽钢筋适当移动。 吊篮、围栏安装完后进行位置矫正，要求与墩台横向、竖向均垂直，无喇叭口现象，栏杆平直、水平成一线，无弯曲现象。确认各部件位置正确后上紧螺栓。 步板按尺寸进行摆放，板间缝隙用沥青砂浆填塞（步板安装块数见附表二）。 步行板安装前应注意检查步行板质量，对有裂纹、棱角破损严重、规格尺寸等不符合要求的，不得安装。安装时应注意步行板正反面，不得倒面放置。 所有钢料外漏部分均按要求进行防腐除锈处理。在进行防腐处理前，须先表 面清洁焊渣，再按照防腐涂装程序均匀涂装，即环氧富锌底漆（ 2×40μ m）+环氧云铁中间漆（1×40μ m）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×35μ m）。 五、施工技术要求： 吊篮要求与墩台横向、竖向均垂直，无喇叭口现象。 栏杆平直、水平成一线，无弯曲现象。 步行板连接紧密、无松动现象。 外漏钢料保护涂装完整，无漏涂和涂抹不均匀现象。六、安全注意事项 施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 施工操作人员在上岗前需充分休息，严禁饮酒，不应连续疲劳作业。如有违反，立即停止其所承担的职务。施工的各班组间，建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。 墩台施工为高空作业，施工人员必须系好安全套、带安全帽，吊车作业区