城市轨道交通客运组织项目3城市轨道交通客流.pptxVIP

LOGO城市轨道交通客运组织主讲老师：LOGO项目三城市轨道交通客流项目导读： 城市轨道交通客流是动态的，同时在一定时期内或特定因素的作用下，会呈现出规律性。客流数据是规划城市轨道交通线网和线路走向、选择轨道交通车辆类型、确定车站规模等的重要依据，也是合理编制运输计划、组织日常行车和分析运营效果的基础。为了得到准确的城市轨道交通客流数据，有必要做好客流调查、分析和预测工作。延迟符学习目标知识目标了解客流的特点和类型，理解客流的相关指标和影响因素。了解客流调查的类型、统计指标和步骤，掌握客流调查的方法。理解客流时间分布特征和空间分布特征。了解客流预测的意义，理解客流预测的模式，掌握客流预测的方法。思政目标了解郑州地铁公司的智能客流预测平台，感受信息技术在城市轨道交通中的应用，培养创新精神。能够做好客流调查、分析和预测工作，养成踏实、严谨的工作作风。了解客流的基础知识客流调查客流分析客流预测项目导航01了解客流的基础知识情景导入在武汉地铁洪山广场站工作期间，站务员王明发现：该车站的客流量在一天中不同时间段内是不同的。若为工作日，则6:00—9:00和17:00—21:00客流量较大；若为节假日，则9:00—12:00和18:00—22:00客流量较大。同时，王明还发现：作为换乘站，洪山广场站的客流量比相邻车站的客流量要大很多。这些现象引起了王明的兴趣，他认为只有充分认识客流，同时结合本站实际情况，才能做好客运组织工作。思考：（1）客流有哪些类型？ （2）客流的相关指标有哪些？一、客流的特点（1）多方向性（2）主导性特点（3）不均衡性（4）短时冲击性① 时间不均衡性；② 方向不均衡性。提示高峰小时系数是指高峰时段客流量与全天客流量的比值。课堂讨论（1）你所在城市哪些地铁车站的客流量比较大？这些地铁车站有什么特点？（2）在工作日出行和在节假日出行，你所在城市地铁车站的客流量有什么不同？二、客流的类型（三）按来源分类（一）按时间分布特征分类（二）按空间分布特征分类可分为断面客流和车站客流。可分为基本客流、转移客流和诱增客流。分为全日客流、全日分时客流和高峰小时客流。三、客流的相关指标（一）基础客流指标指标类别指标名称含 义单位进站量车站进站量统计期内，在城市轨道交通车站利用轨道交通进站乘车的乘客数量万人次线路进站量统计期内，从本线路站点进站乘车的乘客数量万人次线网进站量统计期内，从城市轨道交通线网进站乘车的乘客数量万人次出站量车站出站量统计期内，在城市轨道交通车站凭借车票或其他凭证出站，由车站付费区离开至车站非付费区的乘客数量万人次线路出站量统计期内，从本线路站点检票出站的乘客数量万人次线网出站量统计期内，从城市轨道交通线网出站的乘客数量万人次三、客流的相关指标（一）基础客流指标指标类别指标名称含 义单位换乘量换乘站换乘量统计期内，在换乘站各线路间换乘的乘客数量万人次线路换乘量统计期内，从其他线路换入本线的乘客数量万人次线网换乘量统计期内，进入城市轨道交通线网、在换乘站由一条线路换乘到另一条线路的乘客的总量万人次客运量车站客运量统计期内，在城市轨道交通车站进站、换乘的乘客总量，为车站进站量和换乘站换乘量之和万人次线路客运量统计期内，城市轨道交通线路运送乘客的总量，为线路进站量和线路换乘量之和万人次线网客运量统计期内，城市轨道交通线网运送乘客的总量，为线网进站量和线网换乘量之和万人次三、客流的相关指标（一）基础客流指标指标类别指标名称含 义单位客运周转量线路客运周转量统计期内，城市轨道交通线路运送乘客数量与平均运距的乘积万人次千米线网客运周转量统计期内，城市轨道交通线网运送乘客数量与平均运距的乘积万人次千米乘降量车站乘降量统计期内，在城市轨道交通车站进站、换乘、出站的乘客总量万人次客流量断面客流量城市轨道交通线路单方向相邻两站间1小时内通过的乘客数量万人次每小时高峰小时最大断面客流量统计期间，在以小时为单位计算断面客流量的情况下，运营线路断面客流量的最大值万人次每小时提示断面客流量是列车开行方案编制的基础，可通过票务系统清分模型直接计算或采用客流调查方式取得。断面客流量可分为上行断面客流量和下行断面客流量，在一条线路中，上行和下行方向的最大断面（线路断面客流量最大的断面）可能不在同一区间。高峰小时最大断面客流量是确定线路开行最小行车间隔的重要依据，也是修建城市轨道交通线路，确定列车编组方案、行车密度和站台长度等的基本依据。三、客流的相关指标（二）拥挤情况指标主要包括断面满载率和高峰小时站台单位面积服务人次。断面满载率又称断面拥挤度，是指单位时间内，城市轨道交通线路单向断面客流量与相应断面运力的比值。高峰小时站台单位面积服务人次是指车站高峰小时最大乘降量与站台面积的比值。三、客流的相关指标（三）出行特征指标指标名称含 义单位线路平均