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汽轮机冷态启动胀差超标原因分析与应对策略（电力系统及自动化范文） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车试验与故障诊断”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6837字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：汽轮机冷态启动胀差超标原因分析与应对策略 2 一、汽轮机胀差的定义及控制胀差的重要性 2 二、汽轮机胀差超标的原因分析 3 2.1启动阶段胀差值超标的原因分析 3 三、汽轮机启动阶段胀差超标的应对策略 4 3.1汽轮机检修时进行揭缸检查 4 3.2汽轮机在启动时 4 文2：职业高原现象分析与应对策略 6 1何为“职业高原” 6 2 “职业高原”现象产生的原因 6 2.1 社会因素 6 2.2 组织因素 6 2.3 家庭因素 7 2.4 个人因素 7 3 “职业高原”现象产生的影响 7 3.1 职业高原的负面影响 8 3.2 职业高原的有利影响 8 4.1 调整认知，转变观念 9 4.2 提高能力，挖掘潜能，在现有工作中寻找亮点 9 4.3 树立明确的工作目标，并积极融入到企业文化中去 9 4.4 寻求上级的真实反馈，积极和上级沟通，认识工作缺陷 9 4.5 寻找新的发展机会 10 5.1 企业要不断发展和重组 10 5.2 重塑企业文化，提倡成功标准多样化 10 5.3 实行宽带薪酬 11 5.4 完善培训体系 11 5.5 工作重新设计 11 5.6 建立职业咨询通道 12 5.7 开设各种咨询会、研讨会 12 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 正文 汽轮机冷态启动胀差超标原因分析与应对策略（电力系统及自动化范文） 文1：汽轮机冷态启动胀差超标原因分析与应对策略 关键词汽轮机；胀差超标；原因分析；应对策略 汽轮机是火力发电厂的一种重要组成设备，它的正常使用直接关系到发电机组的工作效率和发电功率，很大程度上影响着发电厂的经济效益。在使用过程中汽轮机有着比较明显的优势，但随之出现的汽轮机胀差超标问题也对发电厂生产有很大的影响，严重影响了发电厂内系统的运行安全，威胁着工作人员的生命。本文主要对汽轮机胀差超标原因进行分析，并有针对性的做出合理的解决办法，减少此类问题的发生，降低汽轮机出现胀差超标的现象，为发电厂带来高效益。 一、汽轮机胀差的定义及控制胀差的重要性 汽轮机在启动时，转子和汽缸分别以各自的死点为基准膨胀或收缩。相对来说，汽缸的质量大而接触蒸汽面积小，转子质量小而接触蒸汽面积大，而且由于转子转动时，蒸汽对转子的放热系数比对汽缸的要大，因此转子随蒸汽温度的变化膨胀或收缩的速度要快。因此在开始加热时，转子膨胀的数值大于汽缸，汽缸与转子间发生的热膨胀差值称为汽轮机相对胀差。若转子轴向膨胀值大于汽缸，则称为正胀差；反之转子轴向膨胀值小于汽缸称为负胀差。在稳定工况下汽缸和转子的温度趋于稳定值，相对胀差也趋于一个稳定值。机组启动时，由于转子和汽缸温度变化的速度不同，就会产生较大的胀差，即汽轮机动静部分相对轴向间隙发生了较大变化。如果相对胀差超过了规定值，就会使动静间的轴向间隙消失，发生动静磨擦，可能引起机组振动增大，甚至发生叶片损坏、大轴弯曲等严重事故，因此在汽轮机启、停及变工况的过程中必须严密监视并合理控制汽轮机胀差，从而确保汽轮机的安全运行。 二、汽轮机胀差超标的原因分析 2.1启动阶段胀差值超标的原因分析 汽轮机各阶段的胀差都会影响整体胀差，汽轮机在启动和停止过程中，汽轮机的汽缸、转子等材料、结构和受热条件的不同，都会在很大程度上影响蒸汽参数的变化，导致温度不断升高，当达到蒸汽阶段相对压力的饱和温度时，蒸汽就不会出现放热的现象，导致温差较大，从而出现胀差超标的现象。汽轮机内的汽缸和转子相比之下重量较大，具有接触面积小的在进行工作时具有较小的放热系数。相比之下，汽缸温度变化较快，而转子的温度与蒸汽温度差别较小，所以转子随着蒸汽温度的变化能够快速膨胀或收缩，对汽轮机的工作影响较小。在启动阶段，我们为了防止汽轮机的正向胀差值较大一般会控制主缸的参数以及升温率。如果蒸汽参数过高，就会导致进入的蒸汽量减少，造成暖机不均匀，汽缸内各个位置温度不均匀，导致汽缸加热较慢、转子加热过快，这样汽缸和转子之间会有较大温差，从而增大汽轮机胀差超标现象发生。还有暖机时间不足会造成汽缸无法得到充分膨胀，转子和汽缸的膨胀差值偏大。所以在启动阶段严格控制蒸汽参数尤为重