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专汽通权威解读：开乐为追求轻量化_这款智能互联冷藏半挂车居然没有纵梁 无纵梁结构底架 下图为安徽开乐2021年新款的智能互联冷藏半挂车，从图中可以明显的看出：为了最大程度的实现轻量化，开乐的箱体底架采用的是无纵梁结构。 从图中可以看到开乐的冷藏半挂车箱体底部是由一根一根横梁组成，虽然在这个纵向方向取消了纵梁，但是却采用冷藏车的箱体结构进行承力，所以说减去纵梁是为了把这个重量让给了箱体，这样的话可以实现最大限度的轻量化。 独家专利结构 这项结构开乐是申请了实用新型专利的，此外通过在侧板上设置加强件，使加强件与侧板之间形成空腔。能够增加侧板抗垂直方向失稳和侧向变形能力，采用无阶梯的平面梁，装货物方便，制造简单，采用鹅颈加强板和鹅颈加强腹板，加强半挂车前端的强度，不易变形，使用时间长确保冷藏半挂车在重载情况下，厢体的侧板不会发生变形或损坏，从而满足整车的正常使用。且此结构对于侧板重量影响不大，可达到减轻车辆自重的要求，可以说是一举多得，胆大心细。 企业简介 航空工业安徽开乐专用车辆股份有限公司是一家专业的冷藏半挂车生产制造企业，是国内最先以实现工业4.0为目标的冷藏车生产企业，引进欧美，日本等最先进的生产流水线；年产能达各类冷藏车2000－3000台，他们的主要产品有冷藏半挂车、冷藏单车以及铁道集装箱。 伴随着各种国家新规的实施，道路运输标准化、模块化的推进，该公司近年来不断提升产品的结