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T/SFJDXXXX—2018 第一部分 车辆起火物证鉴定技术规范 1 适用范围 本标准规定了车辆起火物证鉴定的检验仪器设备和辅助工具、鉴定要求、综合分析与判断等。 本标准适用于车辆起火物证鉴定。 其它类型车辆起火物证鉴定可参照执行。 2 参考标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。对于不注明日期的引用文件，鼓励 根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。 GB/T 5332-2007 可燃液体和气体引燃温度试验方法 GB/T 7298-2014 机动车安全技术条例 GB/T 13464-2008 物质热稳定性的热分析试验方法 GB 16840.4-1997 电气火灾原因技术鉴定方法 第4 部分:金相法 GB/T 18294.1-2014 火灾技术鉴定方法 第1 部分:紫外光谱法 GB/T 18294.2-2010 火灾技术鉴定方法 第2 部分:薄层色谱法 GB/T 18294.3-2013 火灾技术鉴定方法 第3 部分:气相色谱法 GB/T 18294.4-2007 火灾技术鉴定方法 第4 部分:高效液相色谱法 GB/T 18294.5-2010 火灾技术鉴定方法 第5 部分:气相色谱-质谱法 GB/T 19267.6-2008 刑事技术微量物证的理化检验第6 部分:扫描电子显微镜/X 射线能谱法 GB/T 19863-2005 体视显微镜试验方法 GB/T 20162-2006 火灾技术鉴定物证提取方法 GB/T 24572.4-2009 火灾现场易燃液体残留物实验室提取方法 第4 部分:固相微萃取法 GB/T 26533-2011 俄歇电子能谱分析方法通则 GB/T 27905.2-2011 火灾物证痕迹检查方法 第2 部分:普通平板玻璃 GA/T 812-2008 火灾原因调查指南 GA 839-2009 火灾现场勘验规则 3 术语及定义 3.1 火烧车 指非显而易见的人为因素引发，而是由于某种潜在的隐患或质量问题造成的，车辆突然自燃起 火导致的事故。 3.2 过载 指负荷过大，超过了电路本身的额定负载， 产生的现象是电流过大， 用电设备及电路发热。 3.3 短路 4 T/SFJD XXXX—2018 指电源未经过负载而直接由导线接通成闭合回路。 3.4 短路电流 指不接电器时的电流， 相当于直接用导线把电池的正负极相连接时的电流。 3.5 熔痕 指铜铝导线在外界火焰或短路电弧高温作用下形成的圆状凹坑状瘤状尖状及其他不规则的微 熔及全熔痕迹。 3.6 熔珠 指铜铝导线在外界火焰或短路电弧高温作用下在导线的端部中部或落地后形成的圆珠状熔化 痕迹。 3.7 一次短路熔痕 指铜铝导线因自身故障于火灾发生之前形成的短路熔化痕迹。 3.8 二次短路熔痕 指铜铝导线带电时在外界火焰或高温作用下导致绝缘层失效发生短路后残留的痕迹。 3.9 短路熔珠内部空洞 指因短路在导线端部形成熔珠的其内部均有空洞，空洞内表面具有形成短路当时环境条件特 征。 3.10 火场残留炭化物 指火场中易燃液体或有机物燃烧后残留的炭灰或附着于玻璃、建筑物件和爆炸飞溅物等固体表 面的残留烟尘。 4 检验仪器设备和辅助工具 鉴定所需的检验仪器设备和辅助工具包括（不限于此）： a ）相机或摄像机； b）拆解工具与设备； c ）取样袋及取样工具与设备； d ）橡胶手套； e ）体式显微镜 f ）电子能谱仪； g ）紫外光谱仪； 5 鉴定要求 5.1 鉴定前准备工作 5.1.1 鉴定人员上岗前应接受相关专业知识与操作技能的培训，授权批准后方能上岗工作。 5 T/SFJDXXXX—2018 5.1.2 鉴定人员应做好下列准备工作： a ）熟悉与委托事项相关的材料和委托要求； b ）了解待鉴定车辆起火部位的线路、电流、电路等； d ）收集有关资料，例如