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4/1/2014
国际船桥相撞及其防护学术研讨会
2014. 03. 28 宁波
船撞桥的一些问题
邓文中
林同棪国际董事长
国际船桥相撞及其防护学术研讨会
2014. 03. 28 宁波
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4/1/2014
国际船桥相撞及其防护学术研讨会
2014. 03. 28 宁波
船撞桥的一些问题
船撞桥是很严重的事情。
可能引发很大的性命和经济的损失。
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
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4/1/2014
天灾天灾 、、人祸人祸
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
工程师不能防止工程师不能防止 “天灾天灾”。
工程师的责任是防止失控引起的灾害。
尽“人”的责任!
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
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4/1/2014
从前,譬如100年前,这个问题比较简单。
桥梁工程师在桥下提供一个有标志的通航净空,
余下的都是船长的事情了!
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
近年来,船愈来愈大,很多从前的航道容纳不下了!
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
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4/1/2014
近年来,船愈来愈大,很多从前的航道容纳不下了!
Sidney Lanier Bridge, USA
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
Second Panama Canal Bridge
新桥的净高也大大增加了
国际船桥相撞及其防护学术研讨会. 2014. 03. 28 宁波 “船撞桥的一些问题” 林同棪国际董事邓文中
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