大数据时代下交通统计分析课程的教学改革.docxVIP

? ? 大数据时代下交通统计分析课程的教学改革 ? ? 王雪松 杨筱菡 Summary：相较于飞速发展的信息化、大数据浪潮和要求日益提升的交通安全目标，传统的交通统计分析课程内容设置和教学形式都不能满足日益增长的交通安全研究的需求。通过介绍统计分析方法在宏观交通安全管理、道路设施安全影响因素判别和事故多发道路判别与改善等领域的具体应用，说明交通统计分析课程内容在新時代下的要求。在此基础上介绍了此课程在主要教学内容方面的完善，以及案例分析与理论相结合、多元化教学的教学方法方面的改革。 Keys：交通工程;现代统计模型;机器学习方法;案例教学法;多元化教学 G642.0? ? ?：A? ? ?：1674-9324（2019）51-0082-03 一、课程改革背景 近年来，随着信息化和大数据工程的飞速发展，全国每天使用道路交通设施、参与交通活动的人数以亿计，其产生的交通数据更是以兆计。同时，随着人工智能和机器学习技术的迅猛发展，以智能网联为代表的道路基础设施信息化进程也在不断加快。多元且海量的交通数据使得交通安全研究面临着前所未有的新任务。 另一方面，与发达国家相比，国内在交通安全基础理论、关键技术等方面研发不足，迫切需要梳理决定我国交通安全的影响因素，在道路实施设计、交通管理政策等方面建立完善的分析体系，因此对交通相关专业人才的专业素养要求也日益提高。而交通统计学的思维和方法已经渗透到交通工程研究的每个环节，也成为高校培养交通工程相关专业人才不可或缺的内容之一。 交通统计分析课程是交通工程专业的本科生必修的专业类课程之一，是一门交通数据分析理论和方法的介绍类课程，是一门既有复杂理论知识，又有丰富应用技巧的交通专业基础课程。在目前的教学模式下，教学与应用仍然存在脱节现象，在进行小课题研究、毕业设计处理数据时，有些学生误用统计方法，使大量的信息和统计数据得不到有效的利用;有些学生又盲目使用计算机和统计软件，不管是什么研究类型的数据都简单地交给计算机处理，用计算机取代统计，势必造成大量统计方法的滥用和误用。 相较信息技术的飞速发展、大数据挖掘技术革命的浪潮和要求日益提升的交通工程目标，传统的交通统计分析课程内容设置和教学形式都不能完全达到预期的教学目的。为了培养符合新时代要求、具有科学研究思维、能应用统计方法指导交通安全研究的学科交叉性创新人才，必须不断探索有效的教学方式方法，对交通统计学课程进行改革和改进。 二、课程改革需求分析 我国城市数量多，城市体量大、道路复杂，道路设计安全性考虑不足，城市范围内道路设施机非混行严重、事故频发，需要系统研究宏观交通安全管理、道路设施安全分析、事故多发道路判别与改善技术，建立我国道路交通安全分析方法体系。我们就从宏观交通安全管理、道路设施安全影响因素判别和事故多发道路判别与改善等方面介绍新时代下交通统计分析的应用需求。 1.宏观交通安全管理。宏观交通安全影响因素众多，不同国家、城市社会发展状况与交通安全形势也存在显著差异，首先可以应用描述性统计分析方法分析各国家与城市历年交通事故特征。采用分布拟合优度检验，对比不同国家不同城市间的事故分布规律差异，探究中国交通安全的发展水平，用以规划、预测未来的发展趋势。采用离散选择模型建立事故数与安全影响因素的回归模型，并采用敏感性分析研究模型显著影响因素对于事故发生的影响程度。通过聚类方法，将事故显著性影响因素进行划分，进行类比和对比分析。归纳各国在事故影响因素方面的相似性和差异性。借鉴国外先进的统计分析技术，通过模型迁移学习方法，形成我国国家及城市区域宏观交通安全分析模型集。 2.道路设施安全影响因素判别。城市路网结构复杂，交通流量大，道路设施机非混行严重、事故频发，道路设计安全性考虑明显不足，亟待对道路设施进行分类，对同一类型的设施合理划分研究单元，进而建立安全分析模型剖析事故与道路设计、交通运行等因素的关联，对事故发生机理进行准确解析。因此举例来说，从安全分析单元划分角度，将交通事故在空间上进行集聚，针对城市主干路、信控交叉口、城郊主干路、高速公路四类典型道路，依据道路几何设计、交通运行状态、交通管控方式、事故分布形态等特征，采用分类的回归模型将道路设施划分为合理的安全分析单元。从安全分析模型构建角度，例如针对事故小样本数据，考虑事故时空相关性，采用负二项离散选择模型构建各类设施的安全性判别;考虑事故严重程度、碰撞形态的差异性及关联性，采用多元分层混合效应模型构建事故严重程度判别模型。从影响因素评估及对比角度，基于各类设施安全分析模型，计算道路几何设计、交通运行状态、交通管控方式等影响因素对交通事故数量、严重程度、事故形态的影响，作为道路设计标准制订、交通安全改善的依据。从以上三个方面构建面向城市道路设施的安全评估方法体系，构建不同类型道路设施安全