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2.9.3 梁混凝土浇筑施工安全技 术交底
1. 使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。
2. 采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时,应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理,保持环境整洁。
3. 使用手推车运送混凝土,必须装设车槽前挡板,装料应低于车槽至少10cm;卸料时应设牢固挡掩,并严禁撒把。
4. 浇筑混凝土前,应检查模板、支架的稳定状况,且钢筋经验收合格,并形成文件后方可浇筑混凝土;浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行,不得擅自变更。
5. 使用混凝土泵车时,现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车,现场有电力架空线时,应设专人监护,保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合表2-21的要求,作业人员不得站位于布料杆下方。
6. 人工现场倒运混凝土时,一次倒运高度不得超过2m;平台倒料口设活动栏杆时,倒料人员不得站在倒料口处;作业平台上应设钢板放置混凝土;作业平台下方严禁有人;倒料完成后,必须立即将活动栏杆复位;混凝土入模应服从振捣人员的指令。
7. 浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆;指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。
8. 高处浇筑混凝土应支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;作业平台临边必须设防护栏杆;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
9. 现场电气接线与拆卸必须由电工负责,应符合施工用电安全具体要求,混凝土浇筑过程中,应设电工值班。
10. 使用起重机吊运混凝土,现场作业应符合下列要求:
(1) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。
(2) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。
(3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离符合安全要求。
(4) 吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。
(5) 现场配合吊运混凝土的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊斗离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。
(6) 吊运时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊运中严禁超载;吊送前应先试吊,确认正常后方可正式吊装;吊运作业前应划定作业区,设防护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。
(7) 作业前机关人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
(8) 吊运中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
11. 使用插入式振动器进入模板仓内振捣时,应对缆线加强保护,防止磨损漏电;仓内照明必须使用12V电压。
12. 使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求:
(1) 新制作的架体垂直偏差不得超过架体高度的1.5‰;多次使用的架体不得超过3‰,且不得超过200mm;井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接头错位不得大于1.5mm;吊篮导靴与导轨的间隙应为5mm~10mm。
(2) 附墙架的设置应符合产品技术文件要求,其间隔不宜大于9m;附墙架和架体与构筑物之间,均应采用刚性件连接,形成稳定结构,不得连接在脚手架上,严禁使用铅丝绑扎。
(3) 架体应远离现场电力架空线路;需靠近时,应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
(4) 基础应能可靠地承受作用在其上的全部荷载;架体基础结构应经设计确定;架体地基应高于附近地面,确保不积水。
(5) 安装与拆除前,应根据设备情况和现场环境状况编制施工方案,制定安全技术措施;作业前,现场应设作业区,并设专人值守。
(6) 架体各节点的连接螺栓必须符合孔径要求,严禁扩孔和开孔、漏装或以铅丝代替,螺栓必须紧固。
(7) 提升架宜由有资质的企业生产,具有质量合格证和相关的技术文件。
(8) 地锚结构应根据土质和受力情况,经计算确定;一般宜采用水平式地锚;土质坚硬,地锚受力小于15kN时,可选用桩式地锚。
(9) 安装与拆除架体应采用起重机,宜在白天进行,夜间作业必须设充足的照明;作业时必须设信号工指挥,并应符合起重机安全技术交底具体要求。
(10) 卷扬机设置应符合下列要求:
1) 钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直,否则应设置辅助导向滑轮,并用地锚、钢丝绳连接牢固。
2) 卷扬机必须与地锚连接牢固,严禁与树木、电杆、建(构)筑物连接
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