大兴机场机位进出方案优化设计研究.docxVIP

2 大兴机场机位进出方案优化设计研究 摘 要 随着民航的发展，航班量迅速增长，机坪变得越来越忙碌。停机位作为机场重要基础设施的一部分，已成为影 响停机坪容量的关键因素，同样对机场地面延误水平也产生很大影响。针对停机位的方案优化研究对于提高机坪运 行效率，提高机场保障和服务水平具有非常大的意义。 论文以大型机场的U型航站楼为研究对象，在对其区域特性进行分析的基础上，通过相关文献的查阅和归纳，对 其机位进行分类和运行限制的比较,并针对不同的运行方式限制下的航空器进行冲突判断。停机位的冲突多分为:机 位之间的推出或滑入冲突、机坪滑行线上的对头、追尾冲突以及交叉口冲突等，针对几类典型的机位运行冲突进行