启明路电力通信管网设计.docx

PAGE 2 PAGE １ 启明路 电力/通信管网设计 一、工程概况及设计范围 1、工程概况 本次设计内容为永川区凤凰湖启明路，道路设计等级为城市次干路，双向4车道，本次设计路段长约177米。 2、设计范围 本次设计范围为道路沿线电力/通信管道通廊设计，不含线缆设计。 二、设计依据及相关资料 1、建设方与我方签定的本工程设计合同及委托书； 2、《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016）； 3、《城市电力规划规范》（GB 50293-2014）； 4、《电力工程电缆设计标准》（GB 50217-2018）； 5、《通信管道与通信工程设计标准》（GB 50373-2019）； 6、《国家电网公司配电网工程典型设计-10kV电缆分册》； 7、国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）； 8、道路设计图纸等资料。 三、设计原则 本次设计电力管网主要采用电力排管埋地敷设的方式；通信管网采用排管埋地敷设的形式。本次设计管孔规模考虑与周边道路匹配，以满足使用需要。 各类管网均平行于道路埋地敷设。雨水管道根据道路的坡向，分段截流，排入区域雨水管涵和下游雨水系统；污水管道根据道路的坡向，接入下游污水系统，最终排向污水处理厂。在道路有限的断面和空间条件下，必须要作到综合安排，统筹规划，全面考虑各种管线的功能、特点、管径、埋深及管线之间、管线与建筑、道路、绿化之间相互影响关系，避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰。综合管线设计按如下原则进行： 1、平面布置 所有管道断面均按远期规模设计。电力10kV以下的线路及其它各种管线全部下地敷设；所有管线原则上均设在人行道下。在有条件的情况下，四车道及以上的道路应两侧布置雨水管道，能减少大量的过街横管，最大限度地减少管线维修对道路交通的影响程度。人行道较窄以及现状管线较复杂段道路可考虑将管道构筑物数量少、检修频率低的管线布设于非机动车道或机动车道下。 根据常规情况下管线实施的先后顺序，从道路红线往道路中心线的布置顺序依次是电力、通信、燃气、给水、污水、雨水。各种管线之间的水平净距除满足规范规定的净距要求外，还应考虑各种管井之间结构要求。 2、竖向布置 在竖向上，从上至下的敷设顺序一般依次为路灯（监控）、通信、电力电缆沟、给水、燃气、雨水、污水。 自路面向下设两个敷管层和一个穿管层,路面下-0.4m～-1.2m为上敷管层，敷设电力、通信、燃气、给水,-1.2m～-1.8m：为上穿管层,为除污水管和雨水管以外的各管线横向穿越空间，横向穿越保护管应满足本专业要求,1.8m以下：为下敷管层,敷设污水管和雨水管,2.5m以下：为下穿管层，特殊情况无法从上穿管层穿越的管线，经下穿管层穿越。穿越时，应采取防护措施。所有管线尽量避免从下穿管层穿越。 设计图纸上“地面标高”为此处对应道路中心线桩号的路面设计标高。一般情况下各管线的敷设标高为（以该处的道路中心线标高为+0.00）：路灯管底标高-0.40米；通信管覆土-0.70米；电力电缆沟沟底标高-1.00～1.50米；燃气管管顶覆土0.6～1.0米；给水管管顶覆土1.0米；雨水管管顶覆土2.0米；污水管管顶覆土2.5米。当电力电缆沟、通信管沟、路灯（监控）管线穿越路口时，均采用排管。各种管道外壁相互之间的垂直净距最小为0.15m。考虑到电力电缆沟顶将铺设人行道彩砖，电缆沟应整体下降200mm，便于铺设地砖。 为减少管线在道路交叉口处的重叠交叉，当管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列原则进行处理： （1）、压力管线让重力自流管线； （2）、可弯曲管线让不易弯曲管线； （3）、分支管线让主干管线； （4）、小管径管线让大管径管线； 四、电力管网设计 1、本工程电力排管主线规模为8孔。排管排列形式为3行x3列-1孔=8孔，随行设置1根蜂窝管用于内部通信。电力排管管材为CPVC-175/8电力保护管（环刚度不小于SN12）。并用混凝土包封保护。 2、当电力排管在人行道下敷设，管顶距地面不少于0.8米，在车行道下敷设时，管顶距地面不少于1米。 3、电力排管在间隔200米左右做预留过街排管，形式为4孔，管材为CPVC-175/8电力保护管。过街排管两端均设置电缆人孔井便于穿线施工及维护。 4、电力排管全程用混凝土包封保护。 5、电力管网沿线预埋接地线，采用50X5热镀锌扁钢沿电力排管两侧敷设，每隔50米处（电力井处）用L50X2500热镀锌角钢做垂直接地体。电缆井内的接地应与变电站或开闭所的地网连接。系统接地电阻不大于4欧。 6、过街排管处应预埋接地体与道路两侧的电缆井内接地体连通。 7、电力井内管孔端口应做喇叭口处理，以防止穿线时损伤电缆。 8、除设计图中电缆井外，如遇下述情况宜设置工作井： （1）电缆分支、接头处 （2）管路方向改变较大或电缆