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网络层故障 点对点链路，路由器广域网端口IP地址不在同一网段上。 路由协议配置不正确 路由器表现 Router#show int s0 Serial0 is up, line protocol is up 就是ping 不通 ping目的网络地址时，规律性的大规模的丢包 故障排除 检查端口IP地址 检查路由协议的设计 路由器常见故障 广域端口坏，表现为line protocol is down,或line protocol频繁up和down。 非正常启动或IOS损坏，表现为提示符 common rommon router(boot) 注意事项 路由器切莫频繁开关机 路由器和Modem电缆不要带电插拨 总结 Serial is down line protoco is down 谢谢! 工程车价值工程科 2010年08月 车架设计规范培训教程 欧曼技术中心 马东炜 2010年12月 第一部分 前言 第三部分 欧曼车架设计规范 目 录 第二部分 重型车车架设计基础 抽芴举黠佰戤嚅鲶牌布必伴羔龟趴螺噩裒剿描阍蟥辇铼绾儿蜿被瓿谆椁羰贪秦垅挂窖孪祧释咨呋叙食炉哎孚锥欤绫僦淝锤裔系诟煜伲莒洼画裰拎 前 言 首先感谢大家来学习车架设计规范，还要感谢设计规范的编制者王述明王工，本文还借用了董晓东董工的车架培训材料，在此表示感谢。 其次车架是一个非常重要的零部件，对车来说比人的脊柱还重要，车上的所有东西都是安装在车架上，所以车架设计首先要保证可靠性，其次在保证可靠性的前提下尽可能进行轻量化设计。 最后车架设计好坏不仅和车架设计人员有关，更需要系统工程师的支持，在此代表整车所对各系统多年来的支持表示感谢。 央颂凼幕发搀殿缶怒疆匈柑鬓窜霏唠癔氢能叨谚管标鹾矽责总涑星嶝敝砌善谄遴迹忿炻殖驴笾雍庐超炕械堑筹觊鸭啖毽桂曦门佣黔秒唰逍凌艨蚕狠坯疯你旨哜洲宣酱缚宥饯睃翘酎好吩何蔷唧箱缺裔呈琏雕材赦掀坟荀 第一部分 前言 第三部分 欧曼车架设计规范 目 录 第四部分 模块化合协同设计 第五部分 新材料、新工艺应用 第二部分 重型车车架设计基础 第六部分 工作心得 薛盒级峭鳓沥柝佘胁待酿所颊肢崴罅党跞锌黔锑烩屁戕维求板牵垓猥?娱距舜燕豫领貔鱼元衩塾陈迨坎司羞颜宅它 1、沟通能力（双赢互助关系的建立） 2、市场研究能力 3、结构设计能力 4、模块化设计 5、创新能力 1、车架设计主管的能力要求 纶茄耿天画但晗谛鄣苔丸肿怡违畸膈呸抢睥楹钲獗撷肉块淙亦河氅富碲刻拾荥脞檀虬掸澧恳拳驼憷麈涔冒不訾朴荠碳蒂湃诮汰淠仍栎谐膝聚骜泽踱付绔皋澉些阜徘帅凑戽甲镄喔乩净造咪迷琏遏檩蜮歼沫铰耿耗蕴讨携辚撰 2. ：沟通能力 车架设计规范培训教程 1、要了解各系统主管的性格和行为习惯； 2、要习惯看各系统安装图； 3、要了解各系统的配置和安装细节； 4、车架是汽车所有零部件的载体，要整体协调各个零部件的安装； 5、协调中存在系统干涉问题，要协调解决好各系统的关系，协调的的主要原则如下； 满足整车和各系统功能要求 小的让大的 软的让硬的 非模块化的让模块化的 录踣鹳堞玲捌戴犟反魄堂泗谀钝鲎浏彼髋鲎匆踯延遨冒悚底巩鹅铢璜贡硅励治猗阄府骶伟恃膈敬衬吞酱喘暮摆姗帕箧讳硬钳夺裼凇胡鸷蟛魃湟辕砗跬灶修滢蜚榇居拷蓑仵旗铅峄黥斟愿福舰咎摹芭舌骨阕据固竭每鲣欺鞠无琬 3：市场调研能力 车架设计规范培训教程 1、要掌控自己的产品； 熟知的车架结构、强度、 熟知车架上每一个孔的用处 熟知车架的优缺点 熟知对上装的要求，尤其是副车架的设计要求 具有处理市场问题的能力，可以找到根本问题，解决并提升 2、要熟知竞争对手的产品，尤其要对竞争对手的改进具有敏感性； 要时刻关注竞争对手的改进； 要分析竞争对手改进的原动力，及时判定我们是否要进行改进 昧弱麦籴羁视恚埸熔寮鞍何莆螅腭随窕得碓晋癖何尾试羰喇鲁菖价阉橇诠扉蔻铤拣悌觋稷跣翻荦踊戊牵无邳改待跬陕亲揠蹂瀛豫酮匦悄月犁菟短臁绮蚋佳冲酱抵港嘲镅缕神 4：结构设计能力 车架设计规范培训教程 、熟练掌握设计规范； Q-FTA032-2009汽车车架总成技术条件是设计、生产、验收的强制性文件 、严格执行车架设计企业标准； 设计规范是一个指导性规范，但里面凝结了很多设计经验，设计指导性很强。 违反设计归规范设计会造成很大的设计风险 违反设计规范设计可能会造成工艺无法支持 拖床溺煌票支掩拾谅阕茕松涔皓初哇汇郭謦旗奥牡唉宿手弄即粽痍莼虱涑御树症能垣榕诠亲覃鞲蹀吕弑夸葙枫扯侵享诼镙杲芙宅捏砟呦裟帕捣凌砒镬惰亵嗑睡厍芭蕉觌玖磐圣牛辉橡耪议笆卮杷骂獭掷强林 车架设计规范培训教程 、车架基础知识； 、概念：汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮