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车工工艺学期末考试题三 专业部：机加工学科：车工工艺印制份数：20 适合班级：17秋季车工 班级姓名学号 得分评卷人23分） 一、填空题 （每空1分，共）部件，它有两条精度很高的1、车 床床身是车床的大型 （ ）导轨和 （）导轨。 （ ）担负切削工作，装刀时必须使修光刃与 （（）和 （）组成、2、 车刀由）平行，且修光刃的长度必须大于进给量，才能起修光作 用。（）过渡3、为了提高刀尖强度和延长刀具的使用寿命，多 将刀尖磨成 （）或 （ 刃。）进给量，）平行，且修光刃长度必须 （4、装刀时必须使 修光刃与 （ 才能起修光作用。））的场合，特别适用于制造各种复杂的（5、 高速钢刀具常用于承受冲击力 （ ））刀具；但是不能用于（）切削。高速钢有 （）和（刀具和 （两 种类别。）是6、加工一般材料大量使用的刀具材料有（）和（）。 其中 （ 目前应用最广泛的一种车刀材料。））和 （两种。其中 （（7、 根据进给方向的不同，进给量又分为）是指垂直于车床床身导轨 方向的进给量。 1、能够用来车削工件外圆的车刀有90°车刀、75°车刀和45° 车刀。 （） 2、刀具上的主切削刃担负着主要的切削工作，在工件上加工出 已加工表面。 （） 3、主切削刃和副切削刃交汇的一个点称为刀尖。 （） 4、车刀切削刃可以是直线，也可以是曲线。 （） 5、前角增大能增大切削变形，可省力。 （） 6、副前角能增大切削刃的强度，并且能耐冲击。 （） 7、负值刃倾角可增加刀头强度，刀尖不易折断。 （） 8、在主正交平面中，后面与基面的夹角小于90°时，后角为正 值。 （） 9、当刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为负值。 （） 10、车床溜板箱把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递 给丝杠或光杠。 （） 11、车削时，工件的旋转运动是主运动。 （） 12、车削时，进给运动是机床的主要运动，它消耗机床的主要动 力。 （） 13、耐热性越好，车刀材料允许的切削速度越高。 （） 14、硬质合金的缺点是韧性较差，承受不了大的冲击。 （） 15、高速钢车刀不仅用于承受较大冲击性的场合，也常用于高速 切削。 （） 1、主要用来车削外圆、端面和倒角的车刀是 （）车刀 A、90° B、75° C、45° D、圆头 2、刀具上与工件上过渡表面相对的刀面称为 （）。 A、前面 B、主后面 C、副后面 D、待加工表面 3、车床 （）接受光杠或丝杠传递的运动。 A、溜板箱 B、主轴箱 C、交换齿轮箱 D、进给箱 4、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的 （） A；切削液B；混合液C；乳化液 5、对于车削一般认为 （）是铅垂面 A；基面和切削平面B；基面和正交平面C；切削平面和正交平面 6、刀具的前面和基面之间的夹角是 （）。 A；楔角B；刃倾角C；前角 7、在基面内测量的基本角度是 （） A、刀尖角 B、刃倾角 C、主后角 D、主偏角 8、副偏角是在 （）面内测量的角度 A、基面 B、副切削平面 C、副正交平面 D、切削平面 9、车塑性大的材料时，可选 （）的前角 A、较大 B、较小 C、零度 D、负值 10、车刀前面与切削平面之间的夹角小于或等于90°时，前角 是 （） 精品文档． 精品文档 A、正值 B、负值 C、零度 D、正值或零度 11、刃倾角是 （）与基面的夹角 A、前面 B、切削平面 C、后面 D、主切削刃 12、车削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主 切削刃的最 （）点 A、高 B、水平 C、低 D、任意 13、刃倾角为正值时，切屑流向工件的 （）表面。 A、待加工 B、已加工 C、过渡 D、任意 14、高速钢刀具材料可耐 （）℃左右的高温。 A、250 B、300 C、600 D、100 15、常用硬质合金刀片的耐热性可达 （）℃以上的高温。 A、250～300 B、500～600 C、800～1000 D、1400～1500 16、粗车铸铁应选用 （）代号的硬质合金刀具。 A、K01 B、K20 C、P01 D、P30 17、精车45钢台阶轴，应选用 （）代号的硬质合金刀具。 A、K01 B、K20 C、P01 D、P30 18、精加工长切屑或短切屑的黑色金属和有色金属时，适用的刀 具材料代号是 （）。 A、K01 B、M10 C、P01 19、 （）是衡量主运动大小的参数，单位是m/min A、背吃刀量 B、进给量 C、切削速度 D、切削深度