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船舶操纵(一类三副)理论知识考核
一、选择题
1.船舶顺浪航行时,主要危害是:()[单选题] *
A.拍底
B.甲板上浪
C.螺旋浆打空车
D.尾淹√
2在航行中发现舵机突然失灵,可采取的措施是:I .减速或停车;Il .使用应急舵;III.立即抛锚。()[单选题]
A. I、II√
B.II、III
C.I、III
D.I、II 、III
3.船舶碰撞发生后,当破损部位确定后,应立即___,采取堵漏措施,并通知机舱排水。()[单选题] *
A.搁浅
B.掉头
C.弃船
D.关闭邻近舱室的水密门窗√
4.影响船舶航向稳定性的因素包括,①纵倾②舵工的操舵技能③船型④舵角。()[单选题] *
A. 1234
B.13√
C.23
D. 234
5.内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶()[单选题] *
A.前移√
B.后移
C.外移
D.内移
6.船舶在风中的偏转方向取决于()[单选题] *
A.风动力中心、船舶重心、水动力中心的相对位置√
B.风动力中心的位置
C.船舶重心的位置
D.水动力中心的位置
7.船舶在航道宽阔水域掉头,采用哪种方法经济合理()[单选题] *
A.连续进车掉头√
B.正倒车掉头
C.进、退车掉头
D.抛锚掉头
8.对同一船舶,在其它条件相同时,各种锚泊方式下的偏荡从大到小的排列顺序为()[单选题] *
A.八字锚、平行错、单锚
B.单锚、平行锚、八字锚√
C.平行锚、单锚、八字锚
D.平行锚、八字锚、单锚
9.船舶在横倾状态下低速航行,向高舷一侧用舵、舵效__。()[单选题] *
A.好
B.差√
C.不变
D.不能确定
10.前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小?()[单选题] *
A.右满舵,左车和右车全速进车
B.右满能,右车停车,左车全速进车
C右满能,左车全速倒车,右车全速进车
D.右满能,右车全速倒车,左车全速进车√
11.有关图中船舶掉头的说法,正确的是:①掉头前,船舶应先向掉头的相反方向操舵,拉大档子,腾出水域;②船首转向90°时,即位置4时,应停车,控制船舶冲程,然后开倒车;③船舶处于位置3~4开倒车后,在后退中会出现“船尾找风”的现象。()[单选题] *
A. 123
B.12√
C. 23
D. 13
12.船舶靠码头时,尾倒缆的作用是不使船舶前移。()[单选题] *
A.对
B.错√
13.下列属于固定式码头的是:①岸壁式码头②系船浮③浮码头④基桩码头。()[单选题] *
A. 123
B. 124
C. 134√
D.1234
14.下列关于船舶发生失锚事故后,所采取的措施中不正确的是:()[单选题] *
A.用车舵操纵船舶,稳住船位
B.立即抛下第二只锚
C.将失锚的船位标在航行图上
D.双锚均丢失时,如无法即时配备,可继续航行至目的港后配妥√
15.船舶在均匀性水流中旋回时,由于受到水流的影响,船舶顺流旋回时,( )变大。为保证船位落在预定位置,其转向时间应( )。()[单选题] *
A.纵距/提前√
B.纵距/滞后
C.横距/提前
D.横距/滞后
16.有吹拢风或困档水,且泊位空档小、机动余地受限,船舶靠码头时一般可采用( )驶靠码头。()[单选题] *
A.抛拎水锚
B.抛倒锚
C.抛开锚√
D.抛八字锚
17.大角度驶靠法最适宜于( )的情况下采用。()[单选题] *
A.水流较大且有吹拢风
B.水流平缓且有吹开风√
C.水流平缓且有吹拢风
D.水流较急且有吹开风
18.追随性、旋回性都好的船舶旋回时:()[单选题] *
A.纵距很大.横距也大
B.纵距小,横距大
C.纵距和横距都小√
D.纵距大,横距小
19.一般情况下,双螺旋桨船比单螺旋桨船具有更好的航向稳定性,这是因为两螺旋桨的____横向力互相抵消。①水面效应②伴流效应③尾流效应④船尾线形斜流效应。()[单选题] *
A.1②3
B.13④
c.1②4
D.1234√
20.航进中的船舶,受斜顶风作用,产生船首顺风偏转的船舶大多是:()[单选题] *
A.空船,慢速船√
B.船尾受风面积大的船
C.重载,快速船
D.艏倾,重载船
21.下列( )不属于正常锚泊时悬垂链长的作用。()[单选题] *
A.使锚杆仰角为零,拉力呈水平方向
B.保证锚能充分发挥最大抓力
C.缓冲阵发性地作用在船体上的外力
D.直接产生抓力√
22.下列说法不正确的是:()[单选题] *
A.初始阶段,船速开始下降,但下降不明显
B.初始阶段,出现小角度的内倾
C.过渡阶段,开始出现外倾
D.稳定阶段,旋回角加速度达到最大√
23.下列说法正确的是:()[单选题] *
A.水深越浅,舵效越好;污底越重,舵效越差。
B.水深越浅,舵效越差;污底越重,舵效越好。
C.水深越浅,舵效越差;污底越重,舵效越差。
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