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富士变频器参数设置说明 变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即 变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即 可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联， 可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联， 因此要根据实际进行设定和调试。本文讲讲富士变频器基本技术参数 因此要根据实际进行设定和调试。本文讲讲富士变频器基本技术参数 设置： 设置： 一、加减速时间 一、加减速时间 加速时间就是输出频率从 加速时间就是输出频率从 0 上升到最大频率所需时间，减速时间 是指从最大频率下降到 是指从最大频率下降到 0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降 来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止 过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下， 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下， 不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电 不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电 路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据 路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据 负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时 负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时 间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速 间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速 设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便 设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便 可确定出最佳加减速时间。 可确定出最佳加减速时间。 二、转矩提升 二、转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时 转矩降低，而把低频率范围f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加 转矩降低，而把低频率范围f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加 速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采 速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采 选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可 选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电 用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可 压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流 压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流 大，而转速上不去的现象。 大，而转速上不去的现象。