Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范（征求意见稿）.docVIP

DB** 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T ****-2022 Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范 （征求意见稿） 2022-XX-XX 发布 2022-XX-XX 实施 四川省质量技术监督局 发布 PAGE 2 目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u 前??言 II 1 总 则 1 2 术 语 2 3 航 道 3 4 船 闸 5 5 过河建筑物 7 5.1 水上过河建筑物 7 5.2 水上过河建筑物的布置和通航净空尺度 8 5.3 水下过河建筑物的选址与布设 10 5.4 临河建筑物和锚地的选址与布置 10 5.5 安全保障措施 11 6 通航水位 12 6.1一般规定 12 6.2天然河流和湖泊通航水位 12 6.3渠道通航水位 12 6.4枢纽上下游通航水位 13 附录A 15 附录B 17 本规范用词说明 19 引用标准名录 20 前??言 本规范按照 《水运工程标准编写规定》（JTS101-2014）的规定编制。 本规范由四川省交通运输厅提出并归口。 本规范起草单位：四川省交通勘察设计研究院有限公司 主要起草人：郝岭、李顺超、谢玉杰、徐昶、吴礼国、张国瑞、陈婷婷、李家世、徐红、吴林、李维、周玉洁、贾国珍、何熙、赵江、于丽伟、胡阳、孙利敏、杨雯、冯楚杰。 本规范由四川省质量技术监督局首次发布。 PAGE 2 1 总 则 1.0.1 为统一四川省内河通航技术标准，实现全省内河通航的标准化和有序的管理，根据《内河通航标准》（GB50139-2014）（以下简称“国标”）的技术要求，结合全省实际情况，特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于四川省天然河流、渠化河流、湖泊、水库和渠道等通行50吨级以下内河船舶的航道、船闸、过河建筑物、临河建筑物的规划设计和通航条件影响评价。 1.0.3 内河航道应按照批准、公示的航道等级进行规划设计，其通航尺度应通过综合技术经济比较合理确定。内河船闸和过河建筑物、临河建筑物等永久性工程，应按远期航道技术等级或航运发展长远需求进行规划设计。 1.0.4 内河航道、船闸和过河建筑物、临河建筑物工程的规划设计和通航条件影响评价，除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。  2 术 语 2.0.1 航道尺度 channel dimensions 设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总称。 2.0.2 船闸有效尺度 useful dimensions of ship lock 船闸闸室有效长度、有效宽度和门槛最小水深的总称。 2.0.3 限制性航道 restricted channel 因水面狭窄，断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航道。在本规范中主要指渠道、运河和河网地区的部分航道。 2.0.4 断面系数 cross-section coefficient 设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶设计吃水时的舯横剖面浸水面积之比值。 2.0.5 代表船型 typical ship type 为确定通航尺度，通过技术经济论证优先确定的、设计载重量可达到相应吨级的船型。 2.0.6 船舶设计吃水 designed draft of ship 船舶处于设计载重量状态时的吃水。 2.0.7 通航净空 navigable clearance 设计最高通航水位时，满足航道设计船型通航要求的最小净空尺度。 2.0.8 通航净空尺度 dimensions of navigation clearance 水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。 3 航 道 3.0.1 内河7级以下航道应按可通航内河船舶的吨级划分为Ⅷ、Ⅸ级，具体等级划分应符合表3.0.1的规定。 表3.0.1 航道等级划分 航道等级 Ⅷ Ⅸ 船舶吨级（t） 30 10 3.0.2 天然和渠化河流航道尺度应符合下列规定。 表3.0.2 Ⅷ、Ⅸ级内河航道尺度 航道等级 船舶 吨级（t） 船型尺度（m） （总长×型宽×设计吃水） 航道尺度（m） 天然及渠化河流 限制性航道 弯曲 半径 水深 单线 宽度 双线 宽度 水深 双线 宽度 Ⅷ 30 24×4.5×0.5 0.6~ 0.7 9 18 1.0 16 100 Ⅸ 10 17×3.0×0.4 0.5~ 0.6 6 12 0.8 12 70 3.0.3 天然及渠化河流的航道尺度尚应结合下列规定执行： 1、枯水期较长的运输繁忙航道，根据工程技术，经济分析论证，可采用本规范表3.0.2所列航道水深幅度的上限；工程比较艰巨，并经船舶变吃水运营的合理分析