一汽轿车涂装简介.pptxVIP

一汽轿车涂装简介会计学第1页/共17页一、涂装基础知识【你知道汽车五颜六色的外观是怎样生产和制造出来的吗？】轿车车身五颜六色的外观是通过涂装工艺生产和制造出来的. 涂装工艺是指将涂料涂到清洁的（经过表面处理）的被涂物表面上，经干燥成膜的工艺。PVC中涂轿车车身的涂装工艺多数采用三涂层涂装工艺，它包括前处理、电泳涂装、PVC、中涂、面漆、修饰、返修及调漆等工艺组成，马自达6涂装生产线除上述外，还有CO2自动灭火系统及培训基地等。电泳面漆前处理修饰调漆返修第2页/共17页【涂料的作用】 保护作用：在车身表面形成防腐、防锈、耐酸、耐潮、耐晒的保护层。 装饰作用：可以使车身具有色彩、光泽、平滑等特点，给人美的感受。【涂料的基本组成】树脂、颜料、溶剂、助剂等组成。【涂料的分类】 按作用分：底漆、中涂漆、面漆。【汽车车身表面涂漆有多厚？】 汽车车身水平表面涂漆厚度应大于100μm（微米）。汽车车身垂直表面涂漆厚度应大于98μm。整车车身任何地方表面涂层厚度大于300μm,该车身报废。面漆中涂层底漆第3页/共17页【汽车表面涂漆有多少层？】一般轿车车身涂层体系以三涂层为主。面 漆：多次喷涂，面漆厚度45μm，金属闪光底漆膜厚15μm，珠光底漆膜厚15～20μm。中涂层：它介于底漆和面漆之间，主要作用：防紫外线穿透，造成电泳底漆涂层粉化。防石击。提高面漆附着力。改善底漆底平整度。一般厚度35～40μm。底 漆：它是车身表面第一道漆，是整个涂层的基础，厚膜15～18μm。第4页/共17页【面漆有哪些颜色？】目前马自达轿车有6种车身颜色第5页/共17页红旗系列典型颜色是特黑金属漆 特黑金属漆第6页/共17页【常用的涂装方法主要有哪些？】目前汽车上常用的涂装方法有：空气喷涂、高压无气喷涂、电泳涂装、静电喷涂法。【涂装生产中的三废是什么？】 废水：对车身表面进行脱脂、磷化、涂装等处理产生的废水。废气：有机溶剂型涂料喷涂时产生的废气及预（前）处理产生的处理液蒸气。废渣：涂装前后产生的各种沉积物。焊装生产的白车身手工预处理前处理线电泳电泳烘干焊缝密封贴膜喷蜡送往总装PVC喷涂返修修饰PVC烘干面漆烘干底漆打磨晾干中涂喷漆面漆喷涂面漆打磨中涂烘干晾干面漆擦净第7页/共17页二 、涂装工艺过程在涂装前应进行白车身的目视检查，保证无锈蚀、表面无缺陷第8页/共17页前处理在涂装前，为了获得优质的涂膜，对被涂物表面进行的一切准备工作。【目的】 清除被涂表面上的各种污垢，然后对被涂表面进行各种物理和化学处理，消除被涂表面的加工缺陷，以提高涂膜的附着力和耐腐蚀性。【步骤】去除油污，采用碱性溶液预清洗脱脂水洗表调磷化处理水洗循环去离子水洗新鲜去离子水洗在车身金属表面活化形成膜核，促使形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜把金属表面清洗干净，在特定的条件下，让含磷酸二氢盐的酸性溶液接触，发生化学反应，生成一层稳定的不溶的磷酸盐保护膜层的一种化学处理方法。去除车身的带电粒子-+阳极板阳极板含水溶性涂料的电介质溶液车身为阴极第9页/共17页2．电泳涂装 电泳涂装是利用外加电场，使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面上的涂装方法。电泳涂装可分为阳极和阴极电泳。目前，阴极电泳取代阳极电泳。 电解电泳电沉积电渗第10页/共17页 车身内腔涂胶称为粗密封,车身外表面焊缝涂胶称为细密封阴极电泳涂底漆清洗沥水电泳烘干检查涂膜表面质量、干燥程度和膜厚涂焊缝密封胶车身底板下表面喷涂PVC车底涂料PVC胶烘干 PVC是以聚乙烯树脂为主体材料第11页/共17页3．中涂●电泳底漆打磨：消除电泳底漆缺陷●中涂前擦净●喷涂中涂层涂膜●中涂晾干、烘干第12页/共17页4．喷涂面漆 面漆打磨面漆前擦净手工喷涂与自动涂装相结合喷涂车身内外表面手工或自动静电喷涂第一道面漆或底色漆晾干面漆烘干第13页/共17页5．修饰线对车身进行最后的检查、修整。100％检查涂膜的外观质量、膜厚和干燥程度。第14页/共17页6．返修线经修饰线检查不合格的产品，到返修线进行返工，修好合格后在进入修饰线。由于涂装质量合格率很高，目前马自达6涂装生产线将取消返修线。第15页/共17页7．贴膜 修饰合格后的车身应在四个车门窗框贴装饰黑膜。8．空腔注蜡涂装合格车身送往总装前，应在车身内腔注蜡，这是为了提高内腔的耐腐蚀性。9．自动调漆和输漆系统 马自达6涂装线采用美国GRACO自动调漆输漆系统，它能自动集中涂漆，节约涂料。10．CO2自动灭火线 为了生产安全，马自达6涂装生产线采用美国爱德华CO2自动灭火系统，它具有辅助预警系统，防止火灾的发生。11．培训基地 为了提高员工素质，马自达6涂装车间建有一个培训基地。第16页/共17页三、汽车涂装技术的发展趋势 随着环保意识和法规的加强，国际大汽车公司开始改造涂装