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中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线林达·阳光城 1#-7#楼
中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
水平挑网施工方案
编制人: 审核人: 审批人:
四川兴安建设有限公司林达·阳光城项目部
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中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
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目 录
一、
编制依据
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二、
工程概况
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三、施工部署
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3.1 施工安排
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3.2 组织安排
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3.3 施工重点难点
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四、施工准备
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4.1.技术准备
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4.2 现场准备
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4.3 材料准备
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五、主要施工方法
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5.1 架体搭设
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5.2 结构水平挑网防护
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5.3 施工注意事项
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六、质量要求
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4
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七、管理与措施
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7.1 安全管理
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7.2 质量保证措施
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7.3 施工安全措施
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7.4 其他措施
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中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
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一、 编制依据
林达·阳光城工程施工图纸
《建筑施工手册》-扣件钢管脚手架
《建筑安装工程安全生产文明施工资料手册》第二章
《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 二、 工程概况
工程名称:林达·阳光城 1#~7#楼
建设单位:四川兴安建设有限公司 建设地点:遵义市新蒲新区 5 号路旁
设计单位:广东建筑艺术设计院有限公司
本工程位于贵州省遵义市新蒲新区。总建筑面积 551017.8 ㎡,其中地上西侧地块 177066.3 ㎡,地下 64404.89 ㎡,建筑占地面积:25563.88 ㎡。本项目主要功能块为商业、住宅、办公、酒店及相关配套设施。
三、施工部署
施工安排
本工程由于主体施工过程当中穿插车库施工,故按照规范要求在 1-2 层设置首层平网,向上每五层设置一道,避免在主体施工过程中作业面坠物伤人事故发生。
组织安排
现场水平挑网防护工作由项目经理主抓,总工程师技术负责,生产经理及工长负责落实,安全部门进行现场管理。
现场水平挑网防护工作由项目经理主抓,总工程师技术负责,生产经理及工长
负责落实,安全部门进行现场管理。
本工程中由于现场空调板及阳台造型多变,在施工过程中平网兜设时, 其外部尺寸较难控制。
结构外檐复杂多变,有阳台和飘窗伸出,对脚手架体的搭设及钢丝绳的拉设也造成一定难度。
四、施工准备4.1.技术准备
熟悉施工图纸,并根据工程结构的实际情况,及以往经验制定切实可行脚手架方案。
施工前要对方案进行详细的交底,使施工人员深入领会,以便切合实际的将方案落实。
4.1.33、建立岗位责任制,对施工过程实行“三检制”,安全员和工长对施工过程进行检查监督,施工完毕后再由生产经理、技术员、质检员、安全员验收合格报审后,方可投入使用。
现场准备
准备好周转材料堆放所需的场地,将即将施工楼层清理干净,并将在施工完成
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中铁二局深圳市龙华新区现代有轨电车示范线
以后,将楼层全部临边防护恢复到位。
材料准备
材料
1、48×3.6 钢管(长度 6 米)、各种钢管扣件、钢丝绳(直径 12mm)、50 毫米的松木板、大眼网、密目安全网等。
2、钢管必须圆直,严禁有裂纹和扭曲,扣件必须经过严格的检查,严禁有裂纹,并应提前润滑,木板严禁有劈裂和腐朽,钩头螺栓必须用圆钢进行加工,进场时必须经项目部验收合格后方可使用。
3 其它钢筋、卡扣、安全网、密目安全网等应质量合格符合相应检验要求。
人员准备
五、主要施工方法5.1 架体搭设5.1.1、工艺流程:计划 15 名架子工,要求对参与高处施工人员(架子工)
五、主要施工方法
5.1 架体搭设5.1.1、工艺流程:
架体搭设→钢丝绳与端头拉接→钢丝绳在架体之间拉结→钢丝绳与上层预埋钢筋拉结→绑大眼网→绑密目网→验收合格→使用
、在外墙上用钩头螺栓固定好钢丝绳或钢管,钢丝绳选用 6×19φ12。
、将安全网固定在外墙上的钢丝绳或钢管上。
、将钢丝绳的两端连接起来,并保证安全网的外侧高度要高于内侧不小于
0.8 米。
5.1.2、构造要求
制作搭设钢管架体:
绑扎大眼网及密目网一层,大眼网绑扎点间距≤200mm,网不宜绑扎过紧;
水平兜网应沿建筑物周圈交圈封闭;
水平安全网接口处必须连接严密,与建筑物之间缝隙不得大于10cm。若遇到结构凹面无法贴住时,在平网与结构缝隙处另行兜置安全网;
安装平网应外沿明显高于内沿,以 80
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