高速公路交通安全影响因素分析（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

高速公路交通安全影响因素分析（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“行业资料”中“交通运输”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5625字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：高速公路交通安全影响因素分析 2 一、影响高速公路交通安全的因素 2 1、道路存在“先天不足”，埋下许多安全隐患 2 2、人的因素造成交通隐患和事故 2 3、环境因素影响交通安全 3 4、通事故现场处理不及时、防护措施不力，存在二次事故隐患 3 二、加强高速公路安全管理的措施 4 1、加强车辆管理 4 2、加强高速公路交通管理队伍建设 4 3、合理的分配高速公路交通量 5 4、加强恶劣气候的预警，减少事故的发生率 5 5、保持应急救援车道畅通 5 结束语 6 文2：交通安全影响因素分析 6 一、人员因素 6 二、设备因素 7 三、管理因素 7 四、道路几何线形对交通安全的影响 8 1、平面线形 8 2、纵断面线形 9 五、交通环境与道路交通安全的关系 9 1、交通量与道路交通安全 9 2、交通信息与道路交通安全 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 高速公路交通安全影响因素分析（建筑设计及理论论文资料） 文1：高速公路交通安全影响因素分析 一、影响高速公路交通安全的因素 1、道路存在“先天不足”，埋下许多安全隐患 高速公路建设期间，由于各种主客观因素的影响，道路存在许多“先天不足”，给道路开通后的行车安全埋下了隐患。以广西兴业-六景高速公路为例，由于道路多为软土地基，在桥面与土基交接处，因沉降不均匀，很多路段出现路面高度错层，即“桥头跳”，其是影响行车安全的最常见因素。产生“桥头跳”的原因主要有几个方面：桥台与路堤间的沉降差；排水不畅及填土流失；对桥头高填土及软基等处理措施确切；施工质量控制不严。部分路段道路现行设计存在偏差，如视距不足，转弯超高不合理，易导致交通事故的发生。部分道路运行一段时间后交通设施、标志标线老化、缺失没有得到及时修复或补充，对行车安全存在严重隐患。 2、人的因素造成交通隐患和事故 在高速上发生的众多交通事故中，有多重的影响因素，其中人的因素占了一大部分的比重。因为高速公路是封闭的、立交的、无干扰的，路面情况和周围的环境都是良好的，因此很多驾驶员在行驶过程中基本不采用措施，正因为这样就导致驾驶员警惕性下降，遇到突发情况时，就容易发生交通事故。驾驶员的安全意识薄弱，缺乏高速交通常识，疲劳驾驶，无证驾驶，超速行驶，超载行驶这些都是导致高速交通事故频发的原因。例如：无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等。由于出现超载的现象，所以经常在高速上就会有乘客上下车的情况，再加上天气有的时候出现雨雾和路面结冰或者积水，也容易导致事故发生。人为因素包括，缺乏行驶经验、违章开车、生理，心理状况异常。 3、环境因素影响交通安全 道路环境方面是影响交通安全的重要方面。主要有环境对路面抗滑性能的影响、环境对能见度的影响及交通量。首先是环境对路面抗滑性能的影响。雨、雪、雾等不良天气条件下，路面上会形成一层水膜或冰层，降低路面的附着系数，使得车辆的制动距离显著增加，容易导致车辆在高速行车的情况下打漂、侧滑、甩尾等，诱发交通事故。路面附着系数与事故率关系曲线。其次是环境对能见度的影响。驾驶员在行车过程中，有90%的信息是依靠视觉获得的。能见度的下降会导致有关交通刺激信息的比例减少，而其他微弱信息的比例增加，容易导致驾驶员产生犹豫、疏忽、甚至是错觉。另外，由于高速公路上车流量大、行驶速度快，一旦雾天发生交通事故，经常会引起连锁反应，最终形成多车连环追尾相撞的重、特大恶性交通事故。雾天行车的主要障碍是低能见度和视距错觉，在能见度较差的情况下行车时，按驾驶习性，许多驾驶员会不由自主地跟随前车的尾灯跟车行驶。当前车遇到突发情况而前后车之间的车距过小或行车速度过高时，往往会导致追尾事故的发生。另外，在雾天行车时，驾驶员是根据自己对大雾浓度的感知来控制车距的大小，由于大雾从产生到消散需要一定的时间，这一过渡过程使得驾驶员因很难正确判断自己的行车位置而产生距离错觉。在这种情况下，一旦前车紧急制动，后车就会由于安全车距过小而导致追尾事故。 4、通事故现场处理不及时、防护措施不力，存在二次事故隐患 在高速公路发生事故后，由于人员伤亡或道路监控信息反馈不及时，导致事故处理机关赶到到场时间长，事故现场处于无警示、无安全防护的“路障”状