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会计学 1 同步电机结构和工作原理 一、同步电机结构： 同步电机由定子和转子两大部分组成， 分 转场式和转枢式两种。 定子铁心内圆均匀分布着定子槽，槽内嵌放着按一定规律排列的三相对称交流绕组。 转子铁心装有制成一定形状的成对磁极，磁极上绕有励磁绕组，通以直流电流时，将会在电机的气隙中形成极性相间的分布磁场，称为励磁磁场 处于电枢内圆和转子磁极之间，气隙层的厚度和形状对电机内部磁场的分布和同步电机的性能有重大影响 第1页/共119页 同步电机结构 第2页/共119页 同步电机结构 第3页/共119页 凸极式转子 第4页/共119页 汽轮机（隐极式转子） 第5页/共119页 第6页/共119页 第7页/共119页 第8页/共119页 第9页/共119页 第10页/共119页 励磁形式 第11页/共119页 冷却方式 1、空气冷却 空气冷却主要采用内扇式轴向和径向混合通风系统，适用与容量为50MW以下的汽轮发电机。为确保运行安全，要求整个空气系统是封闭的。 2、氢气冷却 氢气冷却的效果明显优于空气冷却，在汽轮发电机中被广泛应用，并从外冷式发展为内冷式，即定、转子导线做成空心的，直接将氢气压缩进导体带走热量。应用中要注意解决的是防漏和防爆问题。 3、水冷却 水的冷却效果优于氢气。主要方式为内冷式。除了有定、转子绕组双水内冷，还有定子绕组用水内冷，定、转子铁心氢外冷、转子励磁绕组用氢内冷的混合冷却方式。水冷却方式面临泄漏和积垢堵塞问题。 4、超导发电机 超导发电机是未来巨型汽轮发电机的一种很有前途的冷却方式，在超导状态下电机绕组的电阻损耗完全消失，彻底解决了电机的发热温升问题并大大提高了电机的效率。但是其中牵涉到很多关键技术问题，如强磁场、高电密、高温交流超导线材的制备等。 第12页/共119页 第13页/共119页 三、额定值 额定容量SN（额定功率PN）：额定运行时电机输出的功率； 额定电压UN：额定运行时定子三相线电压； 额定电流IN：额定运行时定子三相线电流； 额定功率因数：额定运行时电机的额定功率； 额定频率；额定运行时的频率； 额定转速：同步电机的同步转速； 额定值间的相互关系： 第14页/共119页 6.2 同步电机的基本工作原理 第15页/共119页 同步发电机的空载运行 空载运行：原动机带动发电机在同步转速下运行, 励磁绕组通过适当的励磁电流, 电枢绕组不带任何负载时的运行情况。 空载运行是同步发电机最简单的运行方式，其气隙磁场由转子磁势单独建立。磁通分为主磁通和漏磁通。 第16页/共119页 空载特性曲线 当空载运行时,励磁电势随励磁电流变化的关系, 称为同步发电机的空载特性。 励磁电势的大小 (有效值) 与转子每极磁通成正比，而励磁电流的大小又和作用于同步电机磁路上的励磁磁势 正比例变化，所以空载特性与电机磁路的磁化曲线具有类似的变化规律。 第17页/共119页 时－空矢量 励磁磁势的基波Ff1和由它产生的气隙磁密波Bf1为空间分布波， 两者同相位，其正波幅处于转子直轴正方向， 且与转子一起以同步速旋转； 当Bf1波的波幅来到某相轴左侧900时， Bf1波与该相绕组交链的磁通量的瞬时值正好为零， 这时0 在该轴线左侧900。 第18页/共119页 对称负载时的电枢反应 空载时，同步电机中只有一个以同步转速旋转的励磁磁势； 当电枢绕组接上三相对称负载后，电枢绕组和负载一起构成闭合通路，通路中流过的是三相对称的交流电流，当三相对称电流流过三相对称绕组时，将会形成一个以同步速度旋转的旋转磁势； 同步发电机接上三相对称负载以后，电机中除了随轴同转的转子磁势 (称为机械旋转磁势)外，又多了一个电枢旋转磁势 (称为电气旋转磁势) 。 这两个旋转磁势的转速均为同步速，而且转向一致，二者在空间处于相对静止状态，用矢量加法将其合成为一个合成磁势 。 第19页/共119页 同步电机的电枢反应 同步电机的磁场建立： 负载时， 电枢磁动势的基波对主磁极基波磁场的影响称为电枢反应。 第20页/共119页 假定：磁路不饱和，隐极式转子。 电枢磁势基波与励磁磁势同转速、同转向、彼此保持相对静止。 影响电枢反应的量 第21页/共119页 一、电枢电流 和励磁电动势 同相位（1800）时电枢反应 主极轴线与电枢A相绕组的轴线正交； A相励磁电动势的瞬时值达最大值； 电枢电流与励磁电动势同相位， 达最大值。 基波电枢磁势Fa的轴线与A相绕组轴线重合。 电枢磁势的轴线与转子的交轴重合； 在任意瞬间， 电枢磁势的轴线恒与转子交轴重合。 电枢磁势是交轴磁势； d轴 第22页/共119页 交轴电枢反应： 使气隙合成磁动势的轴