现浇连续梁施工技术方案.pdfVIP

K102+439 跨线桥预应力混凝土连续箱梁施工方案 一、 支架基础: K102+439 跨线桥为 17+22×2+17 四跨预应力混凝土连续箱梁,基础为钻孔灌 注桩，肋板台、柱式墩混凝土完成后采用山砂回填，分层填筑、整平、压实至原 地面。 二、 支架 采用Φ48×3.5 ㎜碗扣（钢管)支架，可调节项托，模板系统由侧模、底模、 芯模、端模等组成，10 ㎝×8 ㎝木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架项部 的可调节项托 ,箱梁底模版采用 15㎜定型大块竹胶膜板直接铺装在 6 ㎝×4 ㎝ 木方分配梁上进行连接固定。 根据箱梁施工技术要求,荷载重量、荷载分布等状况、地基承载力情况等技 术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置纵向步距 90 ㎝，在墩柱附近进行适 当调整，横向腹板区为 90 ㎝，两侧翼缘板外侧为 120 ㎝,在墩柱与桥台处采用纵 向60 ㎝、横向 2.7m 左右设置 45 度斜杆和剪力杆以提高支架整体稳定性.下托底 采用木方作支撑，横向分配梁为 15 ㎝×12 ㎝木方、纵向分配梁为 10 ㎝×10 ㎝ 木方。 三、 支架计算与基础验算 （一）、节点受力计算 C50 钢筋砼单位重为:2.60t/m³ 翼板处荷载为：2.60t/m³×96.876 m³=251。88 t 翼缘板支点分布： 纵向分布:78 ×2/0.9=174 排 横向分布：2.3/1.2=3 排 节点数目：174×3=522 个 节点荷载为均布荷载 节点受力：251 。88/522=0.48 t/个 腹板处荷载为 1853。18 t 其中 1、腹板钢筋砼总重为:2。60t/m³×689。8 m³=1793 t 1 2、钢绞线重:18.96 t 3、芯模重:11。0 t 4 、底侧模重：16.22 t 5、模板下桥重：14 t 腹板处横向节点分布：11。55/0 。9=13 排 腹板处纵向节点分布 78/0.9=87 排 节点数目：1131 个 节点荷载按均布荷载计算 1853.18 t/1131=1。639 t 支架的验算 1、支架的截面特性. a、钢管外径 D=4.8 ㎝ b 、钢管内径 d=4 ㎝ c、钢管的面积 A=∏(D4-d4）=5。529C ㎡ d、钢管的惯性矩 J=∏（D4—d4）/64=13。491 ㎝ 4 e、钢管的截面模量:W=∏（D4-d4）/32D=5.621 ㎝³ f 、钢管的回转半径：r=1/4 （D4—d4）=1.562 ㎝³ g、钢管的允许应力δ=2750 ㎏/C ㎡ 2、支架的允许承载力计算： 考虑到支架的水平拉杆间距为 90 ㎝-120 ㎝ 按 Lc=100 ㎝计算 则∏=Lc/ r=100/1562=64 查表得Φ=0。84 N=Фd/ （1/A+D/W)=0。84×2750/(1/5。529+4。8/5.621)=2231 ㎏ 翼梁板节点荷载按 1。2 系数考虑 N 翼=0。48×1.2=0.576 t=576 ㎏ 腹板节点荷载按 1.2 系数考虑 N 腹=1.639 ×1.2=1.9668 t=1966 。8 ㎏ N 翼‹N 允 N 腹‹N 允 支架满足荷载的要求. 地基承载力计算 2 经实测地基承载力为 900Mpa,通过计算荷载对地面的应力δ =P/A=480 Mpa900 Mpa，地基承载力满足要求。 等荷载加压(等荷载为动荷载+静荷载，其中静荷载按混凝土重计算，钢筋、钢束 重忽略不计入静荷载，与其他动荷载一并按静荷载的 0.4倍计入静荷载）. 2、加压工程为小里程方向单侧加压，加压顺序模拟混凝土分层浇筑方法 （每 0.3m 为一层,3m 为一段，箱梁高度 1。3m 分 4层浇筑。按浇筑分段情况分段计时， 计时以分段加压结束为开始,加压时间为 72小时。 3、加压采用人工配合 16T 吊车堆码，预压材料采用中粗砂，用不同型号的 编织袋分装，加压时采