tekla详图公司使用规程及xsteel标准规范.docxVIP

与图纸规范 1 XSTEEL 制图规程与图纸规范 五、编号 ………………………………………………………………………… 7 2 ………………………………………………………………………… 14 6、杆件连接节点螺栓表 3 1.1.1 此规程仅供经典集团内部详图使用。 1.1.2 在技术合同中对画法要求未详尽之处原则上采用本规程。 1.2.1 为了统一钢结构施工详图制图规则，保证制图质量，提高制图效率，制定本规程。 1.2.2 钢结构施工图的编制必须符合现行： 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)、 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)、 1.2.3 编制钢结构施工详图时，必须遵照钢结构设计图的技术条件和内容进行，并对原设计图 面表示不清，尺寸矛盾、遗漏及不合理部分提出修改意见，经原设计部门认可后方可修改 ,取 得书面更改同意并将资料保存备查。 1.2.5 施工详图设计必须符合原设计图纸，必须符合设计单位提出的有关技术要求，并对原设 1.2.6 原设计单位要求施工详图设计单位补充设计的部分，如节点设计等，详图设计单位需出 1.2.7 对于不合理的设计（含除锈、油漆）要据理力争，争取修改。 4 1.3.1 图形布置紧松适中，摆放整齐、清晰。 1.3.2 图线不与文字、数字或符号重叠、混淆。不可避免时，应首先保证文字等清晰。 1.3.3 零件、尺寸线、零件标记、图框等颜色尽量区分开，注意色调搭配，使图纸更加美观。 二、建模 2.1.1 无特殊要求时，使用统一的 xsteel 16.0 版本。 2.2.1 主机模型必须完全共享，主机开多用户服务器，服务器地址为主机的局域网 IP 地址。 2.2.2 多用户建模时先确认各分机绘图范围是否有冲突，是否会影响其他分机范围内编号等。 2.2.3 多用户调图前先分配好任务，避免图纸冲突，遇到模型需要更改时，各分机保存，待主 2.2.4 遇到模型冲突时，使用 工具》校核与修正模型》校核模型、校正模型、校核数据库、校 正数据库。保存后继续。 2.3.1 轴线是模型的根基，轴线如果出错等于整个模型白做。创建轴线时要格外谨慎，完成后 2.3.2 沿轴线创建视图时，在显示里修改视图属性，角度》平面；视图类型》线框；显示深度》 上下均 500。应用后创建视图。 2.4.1 工厂焊接 H 型钢采用自定义的 BH 截面，添加截面时注意截面面积和覆盖面积，无特殊 要求时一律为零（用 HI 截面添加的 BH 截面默认都为零）。 HS10.9 M18*60，先选择 BOLT16*60-HS,修改下面名称为 BOLT18*60-HS，修改右侧参数：直径、长度和螺纹长度，选 2.4.3 焊钉添加：细部》螺栓》螺栓对话框。选择 STUD20*180，修改下面名称为STUD16*90， 5 2.5.1 模型构件中除主零件的构件前缀填写外，其他次部件的构件前缀一栏可以不填内容。 2.5.2 搭建构件时，为保证出图一致性原则，水平构件应从左至右，从下至上搭建，即黄点在 2.5.3 注意螺栓永远跟随第二个零件（黄色）的原则。 2.5.4 杆件属性中必须严格填写：名称、截面型材、材质、等级。同种规格的型材使用同种等 2.5.7 建模过程中若发现杆件明显不合理的地方，及时与设计联系，涉及到修改的需索取书面 3.1.1 简单无规律性的节点采用手动绘制，绘制完仔细检查，确认无误再进行下一个操作。 3.1.2 批量有规律且相同的节点，先绘制一个节点然后制作成组件，注意组件名称简洁易区分。 3.1.3 大批量有规律却不相同的节点，可以在组件里加入参数，做成参数化节点，或利用之前 3.1.4 使用系统节点时仔细填写节点各个参数，生成节点后仔细检查孔位板厚及节点内零件名 3.2.2 图纸上注明的，严格按照图纸，图纸表达不明的与设计联系。图纸没有明确表达且非明 3.3.3 钢柱与梁刚性连接时，柱翼板与梁间隙为 10mm，柱牛腿与梁间隙为 10mm，梁端部翼 6 3.3.9 普通构件运输正常上限尺寸为 17m×2.2m×2.2m/30t（长*宽*高/重），尺寸超出时需要 3.3.10 现场焊缝，除非不施以仰焊无法焊接，不得设计为仰焊，若原设计有仰焊要求时，需与 4.2.1 外观检查无误后，备份模型，用 17.0 以上版本打开，进行碰撞校核，查看具体碰撞情况， 几种重要的状态：“精确匹配”是零件有重复，“切透”是杆件穿过另一零件，“碰撞”“复 杂碰撞”时追踪 ID 号查看具体的碰撞情况。记录碰撞情况，在原模型中更改。 5.1.1 多用户制图时，只允许一台主机进行编号操作。编号前所有分机进行保存，然后主机保 7 5.1.4 构件前缀不宜单独使用以下字母：I、O、X、Z 等 5.1.5 散发件应采用单独的零件编号，编号要有