隧道施工设备配套方案.docx

隧道施工设备配套方案 青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深1 0Om，最小埋深 10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160 +338 地段，全长 1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构风化严重，全风化层厚度大于 20m。中铁十局集团承担了这个世界第一高隧的施工任务。 针对高海拔的地形、地质构造变化无常以及缺氧等问 题，中铁二十局集团决定隧道施工采用有轨运输方案，重点解决好通风、供氧问题，减少了废气污染。混凝土集中搅拌， 出渣、混凝土浇注采用有轨运输、模板台车衬砌等先进施工机械和施工工艺及方法，保证了施工人员身体健康，施工机械性能也得到充分发挥。 风火山隧道 2001 年 10 月 21 日开工，2003 年 7 月 31 日完工，历时 1 年零 10 个月。根据工程总工期及现场实际情况，该隧道划分为进口区和出口区两个口，采用两边同时向前掘进的施工方法，配备两套施工机械设备，分别由隧道进口队、隧道出口队施工。具体施工机械设备配套方案见附表。 动力设备 主要是确保隧道施工的用电和用风，即发电机组和空压 机的配备。根据混凝土自动计量拌和站、混凝土输送泵、制 氧站、通风机、电瓶车充电机、钢筋制作机械以及施工生活 用电的总功率，每个口需要 500kw 的用电量。考虑到发电机组 24h 工作，需有 1 台替换备用发电机组，施工单位在隧道进出口分别配备了 2 台扬州英泰功率为 250KW 的 250GF 型移动式发电机组、1 台扬州华东动力机械有限公司功率为 264k w 的HDV325 型移动式发电机组。前者采用 KTA19-G2 型重庆康明斯发动机和扬州英泰电机；后者采用瑞典沃尔沃 TADl2 40GE 型电喷式发动机和法国斯坦福 HC4E 型电机。这两种发电机组的特点是低温启动性能好，同时在高零缺氧的环境里 功率损失小，工作可靠。根据出渣能力决定掘进打眼同时使 用风枪的用风量，每个口需要 2 台 750HH 型美国寿力移动式空压机。考虑到有替换备用品，隧道进出口分别配备了 3 台 该型号空压机。此种空压机的公称容积流量为 21.2 m3／min (750CFM)，发动机功率为224kW，适应在高海拔、缺氧地区的隧道施工使用。 掘进设备 隧道进出口各使用 20 套天水风动机械厂生产的 YT28 型凿岩机，耗风量 3.5m3／min。每个口使用 1 0 套风枪，采用4m 长的钻杆，进行全段面开挖，光面爆破，3h 可打完按照 光面爆破要求布局的装药孔，1 h 可装完炸药进行爆破，每次可以掘进 4m。 装渣设备 隧道进出口各使用 1 台斗容量 1m3 的PC220-6 小松挖掘机进行装渣，配合 3 台梭式搭接有轨运输矿车，1 台 ZLC40B 型侧卸式装载机在弃渣场平整，4～6h 可出完废渣，进行下一个掘进循环。初衬支撑完后，进行仰拱施工仍然使用该挖 掘机装渣。 运渣设备 隧道排出口各使用 3 台TDSF-1A14 型梭式搭接有轨运输矿车、3 台CDXT-1 2 型蓄电池机车组成 3 组进行循环运输。每台梭式矿车一次可以装废渣 10 m3。蓄电池机车功率 42kW， 具有足够的牵引力。运输完一次循环废渣后，蓄电池机车电瓶进入充电房进行充电，梭式矿车进行保养，以便下一个循环使用。出完废渣未喷锚前用钢筋制作的支撑隔栅支撑，保证安全。 通风设备 夏季施工每个口使用 1 台天津通风机厂生产的 88-1 型 轴流通风机向隧道内通风，风量 1000 m3／min，加上向隧道内通入的氧气，确保隧道内空气新鲜，保证了施工人员的身 体健康。寒季施工因气温偏低，每个口使用 1 台石家庄铁道学院和天津通风机厂联合研制生产的 STDK-100 型空气加热 隧道通风机，风量 880 m3／min，保证了寒季施工时隧道内空气温暖、新鲜。 喷锚设备 隧道进出口各使用 1 台KSP-2 型湿喷机、1 台 PC-8 型湿喷机、1 台PZ-5 型干喷机、1 台MAl400 型注浆泵和 1 台HB Y50 门 20 型压浆机。根据不同的岩层选择湿喷或干喷，喷浆前先打入锚杆。 混凝土衬砌设备 喷锚后的工序就是铺设防水 PU 板，绑扎钢筋，进行初衬。初衬后开挖制作仰拱，然后进行二衬。隧道进出口各用2 台郑州华中建筑机械厂的 JS500 型强制式混凝土搅拌机组和 2 套PLBl200 型自动计量配料机，按照设计的配合比上料， 集中拌和混凝土。拌和好的混凝土用 2 台TST-6 型 6 m3 轨行式混凝土搅拌运输车运入隧道内，由 2 台长沙中联