谈塔式起重机的力矩限制器标准范本.pdf

编号：QC/RE-KA2261 谈塔式起重机的力矩限制器标准 范本 Through safety production management, we can establish a total quality assurance system, carry out quality management activities, and promote the improvement of product quality. （安全生产示范文本） 编 订：________________________ 审 批：________________________ 工作单位：________________________ 安全生产示范文本 安全管理编号：QC/RE-KA2261 谈塔式起重机的力矩限制器标准范本 使用指南：本安全管理文件适合在贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同 时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。文件 可用 word 任意修改，可根据自己的情况编辑。 塔式起重机在使用中，超力矩是发生 倾覆事故的主要原因之一。因此，力矩限 制器是塔吊的必备的安全装置。弓形力矩 限制器是目前塔式起重机上使用最为广泛 的产品。笔者就上回转水平变幅塔吊 力矩 限制器的几个问题谈谈 自己的看法 ，供参 考。 1 力矩限制器的主要技术要求 在 GB7950—87 《臂架型起重机超力 矩限制器通用技术条件》中,3.3.1 条规定 ： 力矩限制器的系统 综合精度不得劣于 ±5%,在任何情况下,其超载报警点的实测起 2 安全生产示范文本 安全管理编号：QC/RE-KA2261 重力矩不得大于起重机对应工况下额定起 重力矩的 110%;技术要求中还规定：实际 起重力矩达到相应工况下额定起重力矩的 90% 左右时发出预警信号, 达到或超过相 应工况下额定起重力矩时发出超载信号, 并 自动停止起重机向危险方向的继续运行。 在 GB6067 《起重机械安全规程》第 4.2.2a 条中规定：力矩限制器的综合误差 不应大于 10% 。在 GB9462—88 《塔式 起重机技术条件》中，4.5.2.1 条规定：小 车变幅最大速度超过 0.67m/s 的起重机, 在小车向前运行时,起重机力矩达到额定力 矩的 80%时, 应自动转换为低速运行。 2 垂直度对力矩限制器的影响 在 GB9462—88 《塔式起重机技术条 3 安全生产示范文本 安全管理编号：QC/RE-KA2261 件》第 4.1.4 中规定：起重机安装后，无风 状态下塔身轴心对支承面的侧向垂直度为 4‰,JGJ33—86 《起重机械使用安全技术 规程》中，第 4.4.3 条规定：起重机安装 后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直 度误差不得超过 3‰。 从以上两个标准中可知，塔身与地面 的垂直度规定是从稳定性的要求出发的， 如果垂直度太大，塔吊的整个重心便会移 动，同时吊钩的幅度也会相应增大，其结 果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩。如果 此时调整力矩限制器, 精度指标肯定超过规 定标准。如遇有大风，吊物重量超载等多 种因素相遇时，对塔机稳定性的影响会更 大，当超过稳定力矩极限时，就会发生塔 4 安全生产示范文本