钢筋混凝土箱涵施工方案.docxVIP

郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据及编制原则 2 (一)、编制依据 2 (二)、编制原则 2 (三)、编制目的 2 三、施工组织机构 3 四、施工准备情况 3 (一)、技术准备 3 (二)、施工前人员准备 3 (三)、现场准备 4 五、施工工艺 5 (一)、计划工期 5 (二)、基础开挖及基坑清理 5 (三)、模板安装 5 (四)、箱涵混凝土浇筑 5 (五)、混凝土拆模与养生 6 (六)、沉降缝设置 7 (七)质量标准 7 六、质量目标与安全目标 8 (一)质量目标 8 (二)安全目标 8 七、质量保证措施 8 (一)组织措施 8 (二)技术措施 9 八、安全保证体系、安全应急预案及保证措施 10 (一)安全生产管理机构 10 (二)危（wei）险源分析 11 (三)安全预防措施 11 (四)加强事故易发点的检查和设备安全检查 14 (五)加强施工现场安全制度的执行 14 (六)安全应急预案 15 (七)三阶段安全风险分析与预防 19 (八)安全工地创建 20 九、文明环保施工 21 (一)环境保护、水土保持措施 21 (二)文明施工保证措施 24 十、交通疏导和便道管养 25 (一)交通疏导 25 (二)便道管养 25 郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程 箱涵施工方案 一、工程概况 F 匝道桥：中心桩号 FKO+182.096，交角 95.5°，桥长28.58，桥 跨布臵为： 1*11.5m，本桥为 F 匝道上新建桥梁，全宽 8.5m，桥面横坡 单向 4%，上跨 FZ 辅道，采用单箱单室箱型框架结构。 G 匝道桥：中心桩号 GKO+140.371，交角 82.5°，桥长 28.62m， 桥跨布臵为： 1*11.5，本桥为 G 匝道上新建桥梁，全宽 8.5m，桥面横 坡单向 4%，上跨 FZ 辅道，采用单箱单室箱型框架结构。 二、编制依据及编制原则 (一)、编制依据 1、图纸 《郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程两阶段施 工图设计》 ; 2、规范 ( 1 ) 《公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1-2004)》； ( 2 ) 《公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2022 )》； (二)、编制原则 1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4、确保安全资金的投入，保证施工安全。 (三)、编制目的 通过在施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最 佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工 程师批准后，将作为以后指导涵洞施工作业和施工检查、检测的依据。 郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程 三、施工组织机构 根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵 活、指挥有力的原则对 F 匝道桥、 G 匝道桥的施工进行组织机构编排， 详见“组织机构框图”。 四、施工准备情况 (一)、技术准备 1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成， 且符合测量规范。 2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进 行了交底。 3、施工放样 按设计图纸，将箱涵的轴线及内、外边线测放出，并打入 40cm长 的竹桩。将基础的开挖线用白石灰洒出，并将开挖深度以技术交底的 形式下发给施工班组及现场领工员。 (二)、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相 关安全问题。 2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲 安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构， 建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合管理” 的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产 及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量 符合要求。 4、施工人员、机械表见附表； 施工人员配备表 序 序号 备注 工种 数量 YZS0. YZS0.6 220 25T 郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程 1 1 电焊工 2 2 扩大基础作业人员 10 3 技术员