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三、管片拼装 第三十一页，共七十五页。 隧道衬砌分类 按衬砌材料分: 1.铸铁管片 2.钢管片 3.钢筋混凝土管片 4.复合管片 三、管片拼装 第三十二页，共七十五页。 管片拼装技术 隧道衬砌（管片）构造 圆形隧道管片拼装图： 11等分管片拼装图 二次衬砌的实例 第三十三页，共七十五页。 管片拼装技术 钢筋混凝土管片制作 ◢管片钢筋笼制作 高精度管片钢模◣ 第三十四页，共七十五页。 管片拼装技术 ◢高精度钢筋 混凝土管片 管片堆放及 防水条、衬垫◣ 第三十五页，共七十五页。 ◢管片试拼装 隧道拼装作业◣ 三、管片拼装 第三十六页，共七十五页。 三、管片拼装 第三十七页，共七十五页。 图 3－1 三、管片拼装—拼装方法 图3－2 图3－3 1、成环形式 (1)径向插入成环（图3－1） （2)纵向插入成环（图3－2） （3）纵向半插入成环（图3－3） 第三十八页，共七十五页。 第三十九页，共七十五页。 图3－4 2、前后环纵缝相对关系 （1）通缝拼装——前后环纵缝对齐的一种拼法，其特点（图3－4） 1）整条隧道整体性差因各环之间仅有纵向螺栓连接圆环，管片间无牵连。 2）圆环变形大，由于纵向螺栓孔径间隙产生管片位置的变动，使圆环变形量大。 3）环面平整度差。由于环缝压密量不一而引起，并使误差累计 4）由于环面累计误差存在造成环向螺栓难穿。 5）圆环二块管片结缝质量差，易产生喇叭、转角、内弧面不平及管片相对旋转等。 三、管片拼装—拼装方法 第四十页，共七十五页。 第四十一页，共七十五页。 第四十二页，共七十五页。 （2）错缝拼装——前后环纵缝错开的一种拼法， 有1/2 或 1/3管片弧长的二种，其特点：（图3－5） 1）整条隧道整体性强，纵向变形少； 2）由于每块管片受到其前环、后环与 本环六块管片的限制，所以圆环变形小； 3) 圆环质量好同样对拼装的质量要求 也很高，不然将影响下环管片拼装精度； 4) 环面产生的不平整量不产生累计，而是产 生下一环骑缝管片的断裂。 三、管片拼装—拼装方法 图3－5 第四十三页，共七十五页。 第四十四页，共七十五页。 3、已成环管片与盾构轴线控制的关系 盾构轴线控制的基本方法是组合一个有利于盾构轴线控制的纠偏力偶，但在具体施工中还存在这个纠偏力偶的效果大小的技术问题，要使力偶的纠偏方向能使其正确发挥技术，而控制成环管片的环面质量是确保及提高纠偏效果的关键因素。 这里指的环面质量是环面与隧道轴线的垂直度。因为只有在良好的垂直度时盾构与管片之间的自由度最大，没有两者卡碰现象，才能达到盾构自若纠偏的条件。而两者的关系是盾构推进轴线对管片的成环位置起到主导作用，但管片位置的好坏将直接影响盾构推进轴线的控制，也就是说盾构推进轴线决定了管片成环轴线位置，而管片拼装后轴线及环面与轴线垂直度限制了盾构推进轴线的质量。 三、管片拼装—拼装方法 第四十五页，共七十五页。 四、压 浆 第四十六页，共七十五页。 1、填充由于盾构推进后形成的地层土体与隧道之间的建筑 空隙。 2、控制地表变形。 3、稳定隧道、控制隧道纵向变形及横向位移量。 4、改善隧道圆环的受力状态。 5、增加隧道施工缝的防水性能。 6、合理选择压浆位置，可辅助盾构推进轴线的控制。 四、压浆—压浆作用 第四十七页，共七十五页。 1、凝结时间要符合推进施工的要求，主要是保护盾尾的密封 装置不因由于二者凝结而拉坏密封的钢丝刷。 2、具有一定的抗压强度，要求略大于隧道埋深处地层压力即可。 3、浆体的工作度要适合压浆工艺的要求，即浆体的和易性要好，不 易沉淀，不易离析。 4、浆体凝结后的收缩率要小。 5、浆体拌制要方便。 6、材料的来源要广，价格要低。 四、压浆—对压浆材料的要求 第四十八页，共七十五页。 1、同步注浆：压浆要与盾构推进速度同步，即做到建筑空隙一形成立即压入等量的浆 体填充其空隙，压浆出口在盾尾处。 2、二次压浆：作为对地表后期沉降控制的手段，这是从地表观测数据沉降有扩大发展 位置处的管片压浆孔压出，通常称为补压浆。 3、压浆量及压浆压力的控制 压浆量：一般是理论建筑孔隙的130％～250％，具体量是按地表变形观察数据 作调整，压浆压力略大于地层压力，这压力是指压浆管路最终出口处，总 之压浆要做到及时地用一定压力，把足够符合要