轨道交通 机车车辆 动力蓄电池 第1部分：锂离子蓄电池 征求意见稿.docxVIP

ICS 29.280 CCS S 35 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T XXXXX—XXXX ` 轨道交通 机车车辆 动力蓄电池 第 1 部分：锂离子蓄电池 Railway applications - Rolling stock - Traction batteries Part 1:Lithium-ion batteries (IEC 62928:2017 ，MOD) (征求意见稿) (本草案完成时间： 2022 年 11 月) 在提交反馈意见时， 请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上 XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 I GB/T XXXXX—XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分： 标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件修改采用IEC 62928:2017 《轨道交通 机车车辆 车载锂离子牵引电池》。 本文件与IEC 62928:2017相比做了下述结构调整： ——第 4 章对应 IEC 62928:2017 中的 3.2； ——第 5 章对应 IEC 62928:2017 中的第 4 章，后续章条依序调整； ——增加附录 A、附录 C； —— 附录 B 对应 IEC 62928:2017 中的附录 A。 —— 附录 D 对应 IEC 62928:2017 中的附录 B。 本文件与IEC 62928:2017相比存在较多技术差异，在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直单线 (|) 进行了标示。 这些技术性差异及其原因见附录A。 本文件与 IEC 62928:2017 相比做了下列编辑性修改： ——更改了前言与引言； ——将“注 2”更改为“注”(见 5.3) ； ——增加“注 1”与“注 2”并将相应参见内容放入注中(见8.2)； ——更改用小数点“. ”代替作为小数点的逗号“， ”； ——删除了参考文献。 本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) 提出并归口。 本文件起草单位：北京交通大学、株洲中车时代电气股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公 司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司。 本文件主要起草人： 王占国、黄彧、林文彪、韩伟、韩庆军、王秀玲。 1 GB/T XXXXX—XXXX 轨道交通 机车车辆 动力蓄电池 第 1 部分：锂离子蓄电池 1 范围 本文件规定了轨道交通机车车辆牵引锂离子蓄电池的设计、运行参数、安全要求、数据交换、出厂 检验和型式检验以及型号和标记。 本文件适用于轨道交通机车车辆的车载牵引锂离子蓄电池。 本文件中的电池系统指作为轨道交通机车车辆牵引动力的能量存储系统，如IEC 62864-1:2016所定 义的混合动力车辆， 不包含应用在辅助电源中的锂离子蓄电池。 电池系统中的子组件，如电池管理系统和电池热管理系统，也包含在本文件中。 功率变流设备(如斩波器、变流器等)、电感器、电容器和开关柜不属于本文件的范围。 车载能量存储系统的一般要求见IEC 62864-1:2016。 本文件具体规定了锂离子蓄电池技术，但并不妨碍使用锂离子蓄电池技术以外的其他技术作为牵引 电池应用。 混合储能系统使用两种或两种以上的储能技术，如牵引电池和双电层电容器，不在本文件范围内。 但是，若在同一列车上使用不同的储能系统技术并进行独立管理，则每个独立的储能系统都应满足各自 的标准。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件； 不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本 文件。 GB/T 1402 轨道交通 牵引供电系统电压(GB/T 1402—2010，IEC 60850:2007，MOD) GB/T 2900.36 电工术语 电力牵引(GB/T 2900.36—2021，IEC 60050-811:2017，IDT) GB/T 2900.41 电工术语 原电池和蓄电池(GB/T 2900.41—2018，IEC 60050-482:2003，IDT) GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码) (GB/T 4208—2017，IEC 60529:2013，IDT) GB/T 7676 (所有部分) 直接作用模拟指示电测量仪表及其附件 GB/T 21413.1