通信管道与通道工程设计规范.pptxVIP

会计学; 目 录;规范的地位和作用;通信管道目前执行的有效版本;第4页/共56页;第5页/共56页;第6页/共56页;1. 总 则;2、通信管道与通道规划的原则;2.0.4 城市的桥梁、隧道、高等级公路等建筑应同步建设通信管道或留有通信管道的位置。必要时，应进行管道特殊设计。 2.0.5 通信管道与通道规划应与城市道路和地下管道规划及其现状密切结合，主干道路可在道路两侧修建管道。管道建设宜与相关的市政建设统一规划，同步进行。;3、通信管道与通道路由和位置的确定;3.0.2 选定管道与通道建筑位置时，应符合下列条件： 1．宜建筑在人行道下。如在人行道下无法建设，可建筑在慢车道下，不宜建筑在快车道下。 2．高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是：在隔离带下、路肩和防护网以内。 3．为便于电缆引上，管道位置宜与杆路同侧。 4．通信管道与通道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。 5．通信管道与通道位置不宜选在埋设较深的其他管线附近。 3.0.3 通信管道与通道应尽量避免与燃气管道、高压电力电缆在道路同侧建设，不可避免时通信管道、通道与其他地下管线及建筑物问的最小净距，应符合表3.0.3规定。;表3．0．3 通信管道、通道和其他地下管线及建筑物 间的最小净距表;其他地下管线及建筑物名称;注：(1)主干排水管后敷设时，其施工沟边 与管道间的水平净距不宜小于l.5 m。 (2)当管道在排水管下部穿越时，净距不宜小于0.4m，通信管道应作包封。 (3)在交越处2m范围内，煤气管不应做接合装置和附属设备,如上述情况不能避免时，通信管道应作包封。 (4)如电力电缆加保护管时，净距可减至0.l5m。 (在表3.0.3中列的最小净距，是指管道外壁间最小距离，是为保证最经济、方便的施工维护条件及设备安全可靠的需要。它与当地的土质条件、通信管道和其他管线的埋设深度、施工先后等有关。表列的数字是按土质较好时的要求，如果土质不好，还应视具体情况需要适当加宽间距。如果由于条件限制达不到规定数值，需要采取必要的防护措施。 管道与通道位置的确定应取得城建相关部门的同意。);3.0.4 人孔内不得有其他管??穿越。 3.0.5 通信管道与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于60°。交越时，与道岔及回归线的距离不应小于3m。与有轨电车道或电气铁道交越处如采用钢管时，应有安全措施;4、通信管道容量的确定; (本节规定的电缆平均线对数，可作管孔数的估算用，不能作为电缆设计的依据。用户电缆平均线对数与局所容量、管道敷设地段有关，容量较小的局平均对数可小些。应合理地使用管孔，尽量避免小对数电缆占用管孔，造成管孔利用率降低。 进局管道每孔平均对数可大些，10000门以下每孔可按400～600对，10000～40000门可按800～1200对，40000门以上可按1200～2400对估算。);4.0.2 管道容量应按远期需要和合理的管群组合类型取定，并应留有适当的备用孔。为便于维护和施工，水泥管道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽度，但不宜超过一倍。塑料管、钢管等宜组成形状整齐的群体，形体可视具体情况而定。 4.0.3 在一条路由上，为避免多次挖掘马路，管道应按远期容量一次敷设。在远期管孔需要量过大的宽阔马路上，可将管道建在马路的两侧或建通道。 4.0.4 进局管道应根据终局需要量一次建设。管孔大于48孔时可做通道，由地下室接出。;5、通信管道材料及选择;表5.0.2 水泥管材;第21页/共56页;5.0.3塑料管道：由于塑料管道较水泥管道施工方便， 并伴随塑料管材的价格降低，已逐步广泛用在通信 管道的建设上。(结构独特灵活，具有强度高、耐压抗冲击，内壁光滑，摩擦阻力小；连接方便、接头密封好、无渗漏；重量轻、弯曲性好、易于避开障碍物。) 5.0.4通信用塑料管的材料主要有两种，聚氯乙烯(PVC—u)和高密度聚乙烯(HDPE)管，由于聚氯乙烯(PVC—u)管的耐低温性不如聚乙烯管。在低于-70℃的特殊环境不宜采用聚氯乙烯(PVC—u)管。 5.0.5塑料管道结构有：单孔双壁波纹式塑料管、硅芯式塑料管、多孔式塑料管(包括蜂窝式塑料管和栅格式塑料管等)。工程中采用时应符合规范要求。 1．双壁波纹式塑料管，其管道外径一般在100～110 mm范围(也可按照需要生产)，单根长6米，可广泛用于城区内的主干、配线管道、桥梁上的主干管道建设等。 2．硅芯式塑料管，其内壁有硅芯层起润滑作用，摩擦系数小，被广泛用在光缆保护管。硅芯管的外径在32～60mm之间，每根长可达2000米。其常用硅芯管的规格尺寸应符合表5.O.5-1要求。