挂篮拆除施工安全技术方案.pdfVIP

美好的明天 目 录 一、编制概况 1、编制依据 2、编制范围 3、设计概况 4、施工情况及现场概况 5、主要工程量 二、施工组织安排 1、职责分工 2、人员配置 3、设备资源配置 三、工期计划 四、施工方案 （一）挂篮拆除总体方案 （二）施工准备工作 1 word 美好的明天 （三）边跨挂篮的拆除 （四）中跨挂篮的拆除 （五）合拢段模板拆除 五、施工中应注意的问题 六、安全保证措施 1、航道安全通航保证措施 2、高空作业安全保证措施 3、人身安全保证措施 4、施工现场安全用电措施 5、气焊、气割作业 6、施工机械安全保证措施 2 word 美好的明天 一、编制概况 1、编制依据： 1.1 国道XXX （原省道分当线）XXX 招标文件； 1.2 国道XXX （原省道分当线）XXX 【两阶段施工图设计】第二册 第一分册及第二分册； 1.3 经批准的总体实施性施工组织设计； 1.4 施工合同对工期要求文件； 3 word 美好的明天 1.5 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000； 1.6 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 ／1-2004； 1.7 国家、有关部委及湖北省的相关技术标准及规范； 1.8 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文 件； 1.9 《中华人民共和国环境保护法》； 2、编制范围： XXX 项目 (95+2×160+95)m 悬浇梁六套挂篮的拆除。 3、设计概况： 桥梁起讫里程为 K4+517.5 ～K7+987.5，桥全长 3470m，其中主 桥 510m，引桥 2960m。主桥由 10#～14#组成，主桥桥垮布置为：（95+2 ×160+95 ）m 预应力混凝土变截面连续箱梁，桥面总宽 24.5m，中间 设置 2 ×25cm 的空隙，设计为分离式双幅桥。 主桥（95+2 ×160+95 ）m 预应力混凝土（C55 ）变截面连续箱梁, 箱梁为分离的单箱单室截面，每幅顶宽 12m，底宽 7m，两侧翼缘宽均 为 2.5m。每幅桥面设单向 2%单横坡。主桥上部构造按全预应力混凝 土设计，采用三向预应力，纵向按全预应力体系控制。连续箱梁中跨 墩顶支点处梁高 10m，跨中最小梁高为 3.7m，墩顶 0#段长 13m，箱梁 在根部 4m 范围内等梁高，均为 10m。在箱梁中配有纵、横、竖三向 4 word 美好的明天 s 预应力，预应力钢筋采用φ 15.2 钢绞线和 JL32 精轧螺纹粗钢筋。 4、施工情况及现场概况：