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二手电单车的注意
卡。而发票和合格证是必须有的,如果没个人的,一般要求有发票 合格证 说明书 保修
卡
。而发票和合格证是必须有的,如果没
有就属于黑车一类。这类车一般都是个人买完, 因为有事,需要出手。
黑车,只要没发票和证件不全的都是属于黑车了。这个大家都懂。
还是和你说点实际的吧!
第一,电池,买车其实买的就是电池,主要是, 一定要看电池日期,带个螺丝刀,打开电池看, 或是到修车的那里打开看下,然后再考虑要不要。3 个月以内的很好,半年以内的还可以, 9 个月以内的要注意了。一年的或是一年以后的, 买完就要换电池了。就是 9 个月的,如果鼓包的话都必须换了。
第二,电机,在试车的适合,油门到底,然后听
下电机,外壳 是否有杂音。
最后,刹车 刹车灯 表 全车灯。最后在考虑新车的价格,然后,新车的价格一半以下的价格。 如果高于一半,基本不用考虑。但是车好,也可 以稍微考虑下。当然大龟一类的价格会多少高 点。其次也有地区差异。北京这里就非常便宜。1500 如果有内行买的话,基本可以买到 3000 多
的那种车,而且还比较新的。
二手电动车很便宜 购买时要注意什么
第一,也是至关重要的,手续问题
发票,合格证,保修卡,说明书,软硬证
要点:不能一味的强调没有就是脏车,但如果以上什么都没有,脏的可能就比较大,买车可以估计卖车心态和交流过程的动作行为判断是否脏车,如果车什么也 没有,但车主好象是苏州永久居民,并毫不保留的带你到他家里去,没有一点勉强的意思或顾虑,在电话中很轻易的就告诉你他家的具体到哪栋楼,多少号的, 那这车也可以认为是真车,除非卖家是专业骗子。
对于那种三无,还马路边交易的,不是脏车才怪,发票是最重要的,车可以没有任 何东西,只要有发票,就可以认为是干净的车,即使车主丢了所有其它东西也没有任何关系,发票也可以有假,鉴别的最简单方式,看看车是否上牌,如果上牌, 发票上会有公安注名,及钢印号,自己和车钢印对,如果没有上牌,这辆车即使是脏车也没有关系,发票在你手上这就是真车,没有担心必要。合格证,保修卡,说 明书,这些在没有发票或软硬证件的情况下没有任何意义。
如果有软证件或硬证件(付小牌),买家就要注意了,这些一定要对钢印,踏板钢 印在车的前叉上,自行车式样在坐垫下面的钢管上。
第二,车质检查
一般卖车的车是 90%有问题的,只是有的问题大,有的问题小。
电动机问题:这中问题不是很多,特别是老车,如果电动机出了问题,肯定对于一 般用户来说,是不能买的,毕竟现在修个电动机只要拆下,100 元就没有了。
电路问题:这种问题很多,占一半以上,一般这些对买车来说,不要太在意,只要 不影响使用,各个表灯坏了没有关系的。
电瓶问题:本人敢保证,100%卖车的电瓶都不怎么样,本人至今没有碰到过电瓶容量多高的二手车,就算他说新换一个月,也不要相信,这是不可能的,如果你当场把电瓶拆开,你可以发现那些电瓶全部是维护代用电瓶,电瓶虽然说有 12 个月的质包,但质包里面的毛腻是永远不可能有人知道的,市场上品牌电瓶中只有天能价格相对低点,但也要 300 元左右,那些 220-250 的电瓶收据还是不要相信为好,电瓶在 6 个月后就会出现各种问题了,毕竟电瓶是消耗品,所以对于买二手车
的,还是关心点价格,电瓶是你无法关心的也关心不了的,对电瓶一定要做最坏 的打算,不要自欺欺人。
机械问题:一般特别是比较新的车,价格相对很便宜,你就要多多注意机械问题 了,一般最隐藏的秘密是车轮失圆,由于现在的铝铸圈是无法整的,如果出现失 圆,那包括电动机和整个轮子就要一起换了,否则骑的很不舒服,车在平路上会 有节奏的抖颠,那中车无论多便宜也不能买,除非当废铁称给你,因为除了换整 个电动机和轮毂没有别的办法,而那个价格比电瓶还要贵的多。
前后叉减震是否软力等。
其他问题: 轮胎是否是正新或建大,是否开咧等,正新是 90%大厂电动车的轮胎, 轮胎的品牌从侧面也显示了车的品牌。
第三,细节观察
看车的电动机螺丝是否有起子动作过的痕迹,判断电动机是否修过。
车的原装瑶池一般是很可爱的,而且是一把瑶池开所有东东,电源锁,后备箱,电 池盒等,换过瑶池的车,脏车的可能也是比较大的。
是否原装充电器,原装充电器的塑料一般是比较厚实,而且肯定有厂家贴标的, 不是原装充电器,脏车的可能也是有的。
第四,价格和车的关系
本人也经常看到许多好车,有的车主的车几乎全新,这种情况下 6 个月之内的车, 如果价格原发票价格的一半或着高一点,那这车还是很值得买的;大于 6 个月,少于 1 年,价格不能超过原车发票价格的一半,毕竟大于 6 个月的电瓶,不能从厂家售后得到全新标准电瓶了,只能换代用电瓶了。
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