风电设备基本结构知识.docx

一、风电场的组成及基本原理 1 二、风电集电线路 8 三、风电场选址 12 四、风速仪 14 五、风能资源参数的计算 16 PAGE PAGE 10 一、风电场的组成及基本原理 风电场是指将风能捕获、转换成电能并通过输电线路送入电网的 场所，由四部分构成： 1、风力发电机组 风力发电机是风电场的发电装置，其工作原理是风轮把风作用 在桨叶上的力转化为自身的转速和扭矩，通过主轴一一增速箱一一联 轴器一一高速轴把扭矩和转速传递到发电机，实现风能一机械能一电 能的转换。 风力发电机由传动系统、偏航系统、刹车系统、支承系统、冷却润滑 系统、电控系统等六个系统组成。 传动系统 传动系统由桨叶、轮毂、主轴、轴承、轴承座、胀套、齿轮箱、联轴 器、发电机组成。传动系统主要作用有三个：1、把风能转化成 旋转机械能；2、传递扭矩，并增速达到发电机的同步转速；3、将旋 转机械能转化成电能。 偏航系统 偏航系统的作用是与控制系统相互配合，使机组风轮始终处于迎 风状态，充分利用风能，提高机组的发电效率。提供必要的锁紧力矩, 以保障风机的安全运行。 回转支承内圈 刹车系统能使风力发电机组在发生故障或紧急情况下，能快速、 平稳的制动停机。在运行情况下使机组保持稳定，不被侧风或绕流影 响。刹车机构由三部分组成：叶片刹车（小叶片或变桨）、风轮刹车 （低速、高速制动装置）、偏航刹车（盘式制动器） 支承系统 支承系统包括塔架和基础两部分。 塔架作用是支承风力发电机组的机械部件，承受各部件作用在塔 架上的荷载。 基础作用是安装、支承风力发电机组，平衡运行过程中产生的各 种载荷。 冷却润滑系统 冷却润滑系统主要是对齿轮箱各轴承、各齿面提供足够的润滑及 对齿轮箱进行冷却散热。 电控系统 电控系统是现代风力发电机的神经中枢。它承担着风机监控、自 动调节、实现最大风能捕获以及保证良好的电网兼容性等重要任务， 它主要由监控系统、主控系统、变桨控制系统以及变频系统（变频器） 几部分组成。 2、道路包括风力发电机旁的检修通道、变电站站内站外道路、 风场内道路及风场进出通道。 3、变电站：风电场的运行监控中心及电能配送中心。 4、场内一次设备有：变压器、断路器（开关柜）、母线、隔离 开关、互感器（电流和电压）、避雷器、场用变、接地电阻柜和无功 补偿装置。 （1）变压器：起变换电压的作用，可以升高电压以利于功率的 传输、降低线损。可以降低电压满足不同用户的需求。其组成部分有: 铁芯、绕组、绝缘套管、油箱、储油柜，呼吸器、防爆管、散热器、 分接开关、气体继电器以及温度计等。 风机箱式变压器的作用就是将风机发出的 690V 电能经过升压变 为 IOkV 或 35kV,通过埋地电缆或架空线输送到风电场升压站。 综合风电系统的特点，可以总结出风电专用变压器的技术要求： 一）变压器空载时间长。风力发电一般具有明显的季节性，变压 器的年负载率平均只有 30%左右。因此，要求变压器的空载损耗应尽 量低； 二）过载时间少。由于变压器容量一般都比风力发电机容量大， 而由于风机采用微机技术，实现了风机自诊断功能，安全保护措施非 常完善， 在风机过载时会自动采取限速措施或停止运行，基本上不会 造成变压器过载运行。因此变压器的寿命比普通配电变压器应长； 三）运行环境恶劣。在我国，风力资源丰富的地区一般集中在沿 海、东北、西北地区，变压器运行在野外。因此就要考虑设备的耐候 性问题。在沿海地区的设备就应考虑防盐雾、霉菌、湿热；在东北、 西北地区就要考虑低温严寒、风沙等的影响。 四）组合式变压器高压侧必须配置避雷器，以便与风机的过电压 保护装置组成过电压吸收回路。在变压器的绝缘设计上应充分考虑避 雷器残压对变压器的影响。另外，风电用组合式变压器的箱体基本上 按照标准组合式变压器的结构型式制造，除需具有足够的机械强度，外形力求美观等外， 还应具有抗暴晒，不易导热，抗风化腐蚀及抗机 械冲击等特点。箱体需采用片式散热器，外加防护罩的结构。此外， 外壳油漆需喷涂均匀，防护等级高，抗暴晒，抗腐蚀，抗风沙，并有牢固的附着力；组合式变压器内部电气设备的装设位置也应易于观 察、操作及安全地更换；高压配电装置小室应保证可靠安全，以防误 操作。 断路器：切断和闭合高压电路的空载和负荷电流，而且当 系统发生故障时，它和继电保护及自动化装置相配合，迅速切断故障 电流，以减少停电范围，防止事故扩大，保证系统的安全运行。高压断路器的主要结 构分为：导流部分、灭弧部分、绝缘部分、操动机构 部分。 母线：载流设备，是电流的通道，承载负荷、空载电流。 隔离开关的用途：设备检修时提供明显断开点，使检修设 备与带电设备隔离，同时与断路器配合改变运行方式。隔离开关一般 由绝缘支架、操作机构、连锁机构、动静触头、刀口等组成