汽车发动机构造与检修电子-全套PPT课件.pptx

;目录; 学习任务描述;一、内燃机类型;一、内燃机类型;一、内燃机类型;一、内燃机类型;二、汽油发动机总体构造;二、汽油发动机总体构造;三、柴油发动机总体构造;四、发动机基本术语;五、四冲程汽油发动机的工作原理;六、四冲程柴油发动机的工作原理;七、四冲程汽油发动机与四冲程柴油发动机的比较;七、四冲程汽油发动机与四冲程柴油发动机的比较;八、内燃机型号编制规则;八、内燃机型号编制规则;八、内燃机型号编制规则;八、内燃机型号编制规则;八、内燃机型号编制规则;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;学习拓展;自我测试;参考答案;项目小结;;目录;项目二 曲柄连杆机构检修;任务1 学习任务描述;一、活塞 ;一、活塞;一、活塞;一、活塞;一、活塞;二、活塞环;三、活塞销;四、连杆与连杆轴承;任务实施;任务实施;任务实施;自我测试;参考答案;任务小结;任务2 学习任务描述;一、曲轴飞轮组;二、曲轴;二、曲轴;二、曲轴;三、曲轴;三、飞轮;四、主轴承;五、扭转减震器;任务实施;任务实施;任务实施;自我测试;参考答案;任务小结;任务3 学习任务描述;一、气缸体;气缸体的形式;气缸体的冷却方式;气缸的排列; 干式气缸套不与冷却液直接接触，厚度一般为1～3mm。干式气缸套的优点是气缸体刚度大，气缸中心距小；缺点是传热性较差，温度分布不均匀，容易发生局部变形，另外其加工要求和维修拆装的要求也较高。 湿式气缸套一般与冷却液接触，厚度一般为5～9mm。湿式气缸套的优点是在气缸体上没有密封的水套，因此铸造方便，容易拆卸更换，冷却效果也较好，缺点是气缸体的刚度差，易漏气、漏水。;二、气缸盖;常见燃烧室的形状;三、气缸垫;四、油底壳;任务实施;任务实施;任务实施;自我测试;参考答案;任务小结;项目小结;;目录;项目三 配气机构检修;任务1 学习任务描述;一、配气机构的功用与组成;一、配气机构的功用与组成;一、配气机构的功用与组成;二、配气机构的类型;二、配气机构的类型;二、配气机构的类型;三、配气相位;四、可变正时机构结构与原理;四、可变正时机构结构与原理;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;学习拓展;自我测试;参考答案;项??小结;任务2 学习任务描述;一、气门组;二、气门;二、气门;二、气门;三、气门导管;四、气门弹簧;五、气门锁片;六、气门弹簧座、气门油封;七、气门的检修;七、气门的检修;八、气门座圈检修;任务实施;任务实施;任务实施;学习拓展;自我测试;参考答案;项目小结;任务3 学习任务描述;一、气门传动组;二、凸轮轴;二、凸轮轴;三、挺柱;四、摇臂;五、凸轮轴的检修;五、凸轮轴的检修;六、气门挺柱的损伤与检验;六、气门挺柱的损伤与检验;任务实施;任务实施;任务实施;学习拓展;自我测试;参考答案;自我测试;参考答案;项目小结;;目录;项目四 燃料供给系统检修 ;任务1 学习任务描述;一、汽油发动机燃料供给系统的类型与功用;一、汽油发动机燃料供给系统的类型与功用;一、汽油发动机燃料供给系统的类型与功用;一、汽油发动机燃料供给系统的类型与功用;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理 ;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;二、汽油发动机燃料供给系统的组成与原理;三、电控汽油喷射系统控制系统;三、电控汽油喷射系统控制系统; ;三、电控汽油喷射系统控制系统;四、汽油发动机缸内直喷系统;四、汽油发动机缸内直喷系统;四、汽油发动机缸内直喷系统;四、汽油发动机缸内直喷系统任务实施;五、汽油发动机可燃混合气;任务实施;四、任务操作流程;五、安全注意事项 1．实训区域内严格遵守实训室要求、规范着装、穿戴好防护用品，不嬉戏打闹，不乱丢杂物，服从指导教师安排； 2．操作过程中，有不会的、不懂的可以组内讨论或请教老师，严禁随意拆卸，暴力操作； 3．工位污物及时清洁，工具、零件及设备有序摆放； 4．操作完成后，工具、设备及时归位，清洁工位，及时完成相关数据和实训报告的填写。;学习拓展;自我测试;1．低电阻型喷油器的电阻值为（ A ）Ω。 A．1～3 B．5～8 C．10～20 D．50～100 2．高电阻型喷油器的电阻值为（ C ）Ω。 A．1～3 B．5～8 C．10～20 D．50～100 3．无回油燃油供给系统中取消了（ D ）。 A．燃油压力调节器B．燃油分配管C．电动汽油泵继电器D．燃油压力调节器上的真空软管 4．汽油泵中的（ D ）可以使发动机熄火后油路内汽油