船舶舱室设计.pptxVIP

会计学; 随着船舶工业的发展和人们生活质量的提高，船员和旅客对居住环境要求提高了，在陆上居室中能找到的，儿乎在船上都有，有的船舶舱室的豪华程度超过了陆上星级宾馆。从我国造船工业来看，无论在船舶设计还是在建造中，问题往往集中在船舶舾装，尤其是舱室部分。由于过去对舱室设计重视不够，与造船技术先进国家比较差距很大。提高我国舱室设计水平，尽快改变当前面貌，这是造船界的共识。目前舱室设计还没有公认的定义，我们认为舱室设计是指船舶内部适居环境设计，也就是通过设计，人为地改善船内的各种条件，为船员和乘客创造一个适合于工作、居住、旅游和娱乐的优良环境。对于货船来说，舱室设计的范围一般为船舶上层建筑内部，同时也包括机舱的集控室等处所；而对于客船，其范围要大得多，几乎包括除机舱和其他封闭舱室以外的所有舱室。有人说舱室设计就是船舶内装设计，事实上舱室设计的范畴比内装设计要广，当然也包括了内装设计。 ;第一节舱室设计的发展 ; 舱室天花板也发生了巨大的变化。用材上一般选用防火型天花板，天花板与甲板之间的绝缘（如果需要的话），加上甲板及甲板敷料可以组合成各种防火等级。在设计时常选用色彩较浅的天花板，不但可与围壁板、甲板一起组合完整的结构防火，也可以构造成适合于人们生活和心理要求的色彩系统。 舱室内部的设备（包括家具、卫生洁具、厨房用具、娱乐设施和装饰品等）起了革命性的变化。现代豪华旅游船舱室完全可以与陆上星级宾馆相媲美；我们国内建造的出口船舶，舱室装演水准也是相当高。国内船舶（包括内河船舶）对舱室的要求也逐步向国外船舶靠拢。 ;第二节舱室设计的内涵 ;（ l ）满足使用要求。 （2 ）符合规范、公约约束。 （3 ）紧密地与船体设计配合。 （ 4 ）注意船体结构。 （5 ）充分考虑船舶制造工艺，特别是现代船舶制造工艺中壳舾涂一体化和模块化问题。 （ 6 ）给人以“美感”。这是舱室与区划在美学上的要求。在设计时要充分体现舱室的特点，形成其特定的性格和风格。 （ 7 ）注意经济性。;2 ．舱室绝缘设计舱??绝缘是立体的，垂直方向绝缘依附于钢围壁上的．水平方向则是靠甲板下绝缘和甲板上的敷料。绝缘设计一方面满足了防火分隔的要求，另一方面又具有隔音隔振、防结露和保温等作用。 （ l ）耐火分隔 （ 2 ）内装材料 3 ．舱室壁板和门窗设计舱室壁板系统包括围壁和天花板，而独立的围壁板称为隔板，所选用的材料和生产厂家不一样，其工艺也不同。通过舱室壁板系统与对应的绝缘材料组成一定的防火等级，形成满足设计要求的舱室空间，经过设计提供壁板排列和安装图。舱室门窗必须与壁板一起组成完整的防火系统，还要满足逃生、救生等要求，经过设计提供舱室门窗布置图和订货清册。各层甲板和上层建筑内部房舱门的主要用途是： （l ）沟通上层建筑内部的各个区域； （2 ）对房舱与邻居住区域或其他区域进行隔音、隔热，并维持房间的沮度和湿度； （3 ）保证房舱具有一定的私密性； （4 ）船舶一旦发生火警时能应急隔离。 ;4 ．舱室卫生系统 舱室卫生系统包括单人卫生间、两人卫生间、公共卫生间等。很多船舶采用单元卫生间，材料有玻璃钢、钢质等。这种模块化的单元卫生间按包含的设备多少和种类分各种档次。公共卫生间包括盟洗、洗澡、小便和大便等功能，根据人数、规范和人机工程学来设计。 5 ．船用家具 船用家具较陆用家具有许多特点，它必须与船体牢固连接，有防振、防噪措施，船用桌、台、柜的面板四周边缘有一高度为10 -20mm 的凸缘，船用家具与壁板接触处可以省略，因此有其不完整性。船用家具是舱室系统很重要的组成部分，它的体量、色彩、造型和布置直接影响船员、旅客的生活、工作和娱乐。 ;6 ．厨房与冷库设计现代船舶的厨房是十分重要的餐饮后方的L ＿作舱室，关系到船员和旅客的饮食和身体健康，规范和标准对厨房有特殊要求。旅客厨房和船员厨房是分开的，厨房中分中式和西式设备，分别做出不同的菜肴。厨房的大小和复杂的程度随船型、吨位、船员习惯的不同而不同。船上的冷库分高温库和低温库，分别存放蔬菜、鱼肉和粮食等，其位置靠近厨房。 7 ．舱室小五金、铭牌杂件设计舱室小五金包括家具小五金、盟洗室小五金和门附件等舱室铭牌是标明舱室名称的标牌，包括名称牌，号码牌和注意铭牌；舱室的杂件还有帷慢和纺织品。所有这些看起来是小东西，不起眼，但对舱室能起装饰和点缀作用，有的还是必不可少的，有关规范也有要求。 ;8 ．舱室扶梯与通道设计舱室内部的扶梯与通道系指船舶室内部上「甲板之间的扶梯（包括斜梯和直梯），以及平面之间的通道，对于客船分船员和旅客扶梯与通道。它的布置应便捷、安全、实用，节省地位，力求完美，与照明、色彩、造型等配合体现了概念设计的主题。扶梯与通道设计应符合法规和标准，