（京津城际）桥梁检查与维修讲义三.docVIP

桥梁检查与维修 一.检查的重点项目 1.梁体（箱梁、T梁、结合梁、拱） 2.墩台 3.支座 4.桥面：①防水层 ②排水管 ③防撞墙 ④止水带 ⑤栏杆 ⑥遮板 ⑦声屏障 ⑧人行道等附属设施 5.框构及涵洞 6.限界防撞架 1.梁体 1.1混凝土梁 1.1.1梁体混凝土强度不小于C50，钢筋净保护层厚度除顶板不小于30mm，其余均为35mm。 1.1.2条发现梁体表面有湿润渗水、流锈水白浆时，应查明防水层状态，如有破损应进行修理，必要时予以更换或增设。 1.1.3钢筋混凝土梁碱一集料反应导致梁体产生裂纹。 1.1.4钢筋混凝土梁恒载裂缝宽度限值。（表1） 1.1.5 相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧，或相邻跨作业通道栏杆顶紧，影响梁跨自由伸缩。 1.1.6 意外事故造成梁体混凝土局部溃碎或钢筋变形、折断。 1.1.7 预应力混凝土梁的徐变上拱值应严格限制。轨道铺设后，无砟桥面梁的徐变上拱值不应大于10mm。预应力混凝土梁的封锚 及接缝处，应在构造上采取防水措施，防止雨水渗入。 钢筋混凝土和预应力混凝土梁恒载裂缝宽度限值 表1 梁 别 裂缝部位 最大裂缝限值(mm) 预应力混凝土梁 下缘竖向及腹板主拉应力方向 不允许 纵向及顺主筋方向 ≤0.2 横隔板竖向裂缝 不允许 钢筋混凝土梁及框构 主筋附近竖向 ≤0.25 腹板竖向及斜向 ≤0.3 1.2结合梁 1.2.1杆件及其联结螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况；要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。 1.2.2对钢梁角落隐蔽部位，应注意锈蚀的检查。检查可使用探伤仪器和手工结合等方法进行。 1.2.3主梁与横梁、平联联结处母材、焊缝、高强螺栓。 1.2.4主梁、横隔板的对接焊缝。 1.2.5受拉及受反复应力杆件上的焊缝及临近焊缝热影响区的钢材。 1.2.6.杆件断面变化处焊缝。 1.2.7.加劲肋、横隔板及支座焊缝。 1.2.8.钢板梁支座位置不正时，应检查支座处下翼缘钢板是否有裂纹。 1.2.9.桥面板混凝土与钢梁联结部位的共同作用是否良好，并检查受拉部位和接合部位有无裂纹、流锈和滑动。 2.墩台 2.1混凝土强度不低于C30。 2.2桥梁墩台应具有要求的强度、刚度、抗裂、抗渗和整体稳定性，并经常保持状态良好。如发现下列状态，应及时处理： （1）混凝土保护层中性化大于20mm。 （2）桥梁墩台恒载裂缝宽度大于表3.8.6规定的限值。 （3）意外事故造成墩台混凝土局部溃碎或钢筋变形、折断。 （4）位于盐碱区的墩台，水中或土中部位腐蚀深度大于20mm。 桥梁墩台恒载裂缝宽度限值 表2 墩 别 裂缝部位 最大裂缝限值(mm) 混凝土拱 拱圈横向及斜向 ≤0.3 拱圈纵向 ≤0.5 墩 台 顶 帽 ≤0.3 墩 身 经常受侵蚀性环境水影响 有筋0.2，无筋0.30 常年有水但无侵蚀性 有筋0.25，无筋0.35 干沟或季节性有水河流 ≤0.4 有冻结作用部分 ≤0.2 3.支座 3.1 有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。 3.2 支座与梁身、支承垫石间是否密贴。支座预留锚栓孔必须填满捣实。 3.3 支座防尘罩是否缺失，支座的橡胶密封件有无老化现象 3.4 支承垫石是否裂纹、破损。 3.5 螺栓是否拧紧，有无剪断现象。 3.6 防落梁装置不允许紧贴支承垫石 3.7检查活动支座的相对位移值是否均匀，并记录支座的位移情况。检查支座高度变化情况，并做详细记录。应注意保护支座的调高预留孔，防止调高预留孔的损伤给支座调高带来的困难。 4.桥面 4.1防水层 桥面上铺设的防水层应密闭有效，表面平整光顺、清洁干燥、不得有渗水、脱皮、损伤、空鼓、松动、蜂窝麻面、浮土和油污。新旧防水层连接牢固、密贴、排水坡满足设计要求。此外还应注意侧向挡块的周遍和泄水孔周边的防水层是否失效。穿越居民区和道路的桥梁，应设横向排水管，将水集中排放。 4.2排水管 排水管需排水顺畅，管节之间应连接牢固，不得露水，检查时特别注意排水管的连接弯头处是否破损、堵塞。管口顶面不得高于桥面，出水端须伸出梁体长度保证排水不污染梁体。 4．3防撞墙 防撞墙混凝土强度需达到C40。防撞墙表面需平整、清洁，不得有掉块、露筋现象，及0.2 mm以上裂纹。防撞墙每2m设10mm断缝，并以橡胶或弹形嵌缝胶填塞，防撞墙下端过水孔需畅通，并做防水处理。 4．4梁端止水带 检查时应特别注意止水带是否脱落、破损、堵塞、失去防水作用(尤其是博格板下方)，止水带的排水软管需排水顺畅，长度满足要求。 4．5栏杆 栏杆安装牢固，扶手高度保持一致，用10m线量矢度不得大于10mm，栏杆的高度不小于1.0m。 4