自行车品牌分析和总结.docx

自行车品牌 许多自行车公司都有许多鲜为人知的秘密，其中之一就是他们的车子是谁生产的，产地在哪里。因为很多不同品牌的车子实际上都是同一个厂家生产出来的。很显然，大多数在美国销售的自行车都来自中国大陆或者台湾。一般而言，中低端自行车主要来自中国大陆，中高端来自台湾.其他一些国家也生产自行车， 但美国所销售 95％以上自行车都来自亚洲国家。欧洲还有很多小众品牌坚持手工打造，单价不菲。 产地介绍： 关于车架上“MADE IN XXX”，有三种可能： 其一、可能代表车架在A 国生产，也在A 国组装。比如某品牌车子在A 国生产车架，而变速轮子车把等等零件来自台湾、大陆、日本或者其他地方。车子会标记在 A 国生产。这样的标识还不会引起太多异议。 其二、车架可能在台湾生产，但是打上A 国的商标，然后再到A 国组装。这种车子实际上只能算作A 国组装。 其三、车子无论是车架还是组装都在其他国家完成，之后再输出到A 国。 品牌介绍： BIANCHI：当我看到BIANCHI 这个词的时候就想到一个与他历史 非常相似的厂家——SCHWINN。两者都是百年老厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。1996 年，BIANCHI 被出售给一个瑞典人，一个叫做CYCLEEUROPE 的公司。瑞典人手中拥有 11 个自行车品牌， 大多数在亚洲生产，意大利组装，其中也包括一些顶级产品。目前BIANCHI 主要在太仓的OYAMA 代工和张家港太亿等工厂代工。碳纤维车架也在江苏一家碳纤维厂家代工。 CANNONDALE：CANNONDALE 公司现由JOE MONTGOMERY 和他的 儿子SCOTT 所有，在经历过许多财政上的问题以后，公司现在已经转卖给实力很强的加拿大DOREL 集团，由该投资公司控制。早些年连铝合金CANNONDALE 车架都在美国生产，那时该品牌标榜的是HAND MADE IN USA。现在几乎所有产品都在大陆和台湾制造。虽被投资公司收购，但CANNONDALE 的市场占有率一直比较稳定，碳纤维车架都在厦门生产。 COLNAGO：1944 年，ERNESTO COLNAGO 先生在经历了在车行的 12 年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的COLNAGO 车架。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX 碳纤维车架在台湾生产（在 GIANT 代工）以外，COLNAGO 的车架都在意大利手工涂装。但是COLNAGO 的业绩却一度在滑坡，现在已经被 PINARELLO 超越了。这都是由于技术和品牌推广 没有保持领先的优势导致的，而且今年已经退出环法比赛的赞助。 DE ROSA：DE ROSA 是意大利“三巨头”之一（COLNAGO、PINARELLO、DE ROSA），拥有 50 年生产经验。不过该品牌由于推广不利,目前业绩不断地滑坡. FELT：FELT 是一家非常年轻的公司，产品几乎全部在大陆和台湾生产,FELT 的老板曾经是伟大的GT 公司的销售经理，后来由于GT 公司倒闭卖给加拿大DOREL 集团后，离开GT，自己重新开创了FELT 品牌。车架主要在KINESIS 代工，整车由三发等几家代工。目前由于经营有方，公司不断成长，还有赞助环法车队， 不过品牌还是走中低档路线为主。 GARY FISHER：GARY FISHER 是山地车教父，经过了自己办公司的困苦之后，他将品牌卖给了TREK。GARY 现在还对自己的品牌进行管理，FISHER 引领自行车的潮流。FISHER 除了全避震车架以外在亚洲生产。今年TREK 又把他扔在一边。 FUJI：FUJI 富士现在是台湾IDEAL 公司的入股的品牌，同时富士车也主要由 IDEAL 生产。IDEAL 在台湾是可以与 GIANT 和MERIDA 平起平坐的厂家，也为其他品牌做代工。IDEAL 目前可以在台湾组车厂排到老三。FUJI 也是百年老牌企业,目前的产品在不断地革新,而且广告宣传也在不断加大 ,所以业绩也在持续上 升. GIANT：GIANT 或许你也有一台 GIANT 自行车，GIANT 目前是世界上最大的自行车公司，之前的几年是美国的 TREK,目前 GIANT 在中国大陆的民用车市场占据龙头老大地位.GIANT 公司 1972 年开始生产，他也为其他著名品牌代工自行车，包括 TREK、SPECIALIZED。GIANT 同时被认为是全世界最大的自行车组车厂, 他拥有日本一家 HODAKA30％的股份。GIANT 自从 2002 年开始赞助德国电信车队。不过 GIANT 的品牌形象在欧洲一直比不过TREK 和SPECIALIZED。 HARO：HARO 一家来自加利福尼亚的 BMX 自行车公司，1977 年由BOB HARO