地铁盾构区间联络通道冷冻法施工（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

地铁盾构区间联络通道冷冻法施工（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5502字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：地铁盾构区间联络通道冷冻法施工 2 2冷冻法施工技术 2 2.1施工准备 2 2.2管片壁后注浆 3 2.3管片上钻冻结管孔 3 2.4冻结管安装 4 2.5安装冻结系统、监测系统 4 2.6“积极冻结” 4 3冷冻法加固设计 5 3.1冻结帷幕的设计 5 3.2布置冻结孔 5 3.3布置测温孔 5 文2：天津地铁联络通道冷冻法施工技术风险管理研究论文网 6 一、联络通道冷冻法施工方案的编制、审核和专家论证 6 二、组织联络通道开挖条件验收 6 1、防护门按设计要求完成安装并进行了水密性试验。 7 三、加强联络通道施工监测 8 1、环境风险监测的目的 8 2、监测内容 8 3、施工各阶段风险监测与预防处置的技术措施 9 （1）冻结过程中的预防处置措施 9 （2）土体开挖过程中的预防处置措施 9 （3）解冻过程中的预防处置措施 10 （4）控制冻胀和融沉的措施 10 1）控制冻胀的措施 10 结束语 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 地铁盾构区间联络通道冷冻法施工（建筑设计及理论论文资料） 文1：地铁盾构区间联络通道冷冻法施工 1导言 地铁盾构区间联络通道暗挖施工的地基加固工程中，经常使用的方法有搅拌桩、旋喷桩、压力注浆等。但是，在富水的粉细砂地层中，由于很难控制水泥浆的流失，采用上述的施工方法往往达不到预期的加固效果；联络通道一般都处在繁华街道的路面以下，地面交通繁忙，无法占用路面进行钻孔和桩体施工，因而，冷冻法就成了地基加固的较好选择。 2冷冻法施工技术 冷冻法施工工艺流程：施工准备→管片壁后注浆→钻冻结管孔→冻结管安装→冻结系统安装→监测系统安装→“积极冻结”→“维持冻结”→联络通道和废水泵房开挖、衬砌→解冻→拆除冻结系统。 2.1施工准备 冻结法施工前应根据地质情况制定冻结法施工方案，在报请监理审批后实施。冻结法施工必须由专业施工队伍来完成。因此，应该选择有专业资质、信誉好、有类似工程施工经验的队伍完成这项任务。 2.2管片壁后注浆 为防止在管片上钻冻结孔时发生涌砂、涌水，钻孔之前先对管片壁后进行水泥—水玻璃双液注浆。两种浆液的体积比为１∶１，其中水泥浆的水灰比为１∶１；水玻璃浆液为Ｂ３５～Ｂ４０水玻璃加同体积水的稀释液。上、下行线需要进行管片壁后注浆的管片各１２环，分别是联络通道处的４环钢管片和前后各４环混凝土管片。管片壁后注浆为半截面注浆（即只对联络通道所在一侧的土体进行注浆）。每环管片设５个注浆孔，分别布置在：上行线管片的１２点、１．５点、３点、４．５点、６点的位置；下行线管片的１２点、１０．５点、９点、７．５点、６点的位置。上、下行线盾构隧道共设置１２０个注浆孔，注浆厚度按１．２ｍ计，每环管片内侧的注浆量约为６．５ｍ３浆液。１２环注浆管片按先两边再中间的顺序逐环进行注浆，每环管片上的５个注浆孔按自下而上的顺序进行注浆。 2.3管片上钻冻结管孔 为了避免冻结孔钻透时涌砂、涌水，管片冻结孔钻透之前，必须先安装好孔口管和闸阀等孔口装置，孔口管要与管片上的钻孔连接牢固，不能有缝隙。冻结孔钻透以后要进行打压水实验，检查其密封情况。（１）混凝土管片上的钻孔采用两次钻孔的方法进行。①第１次钻进。按照冻结孔的设计位置和钻进方向，用１２０ｍｍ金刚石钻头取芯钻进２５０ｍｍ，钻进时用测斜仪和拉线的方法不断进行钻孔方向的测量，保证冻结孔钻进的方向正确。②先将孔口管的鱼鳞扣缠紧麻丝，砸入１２０ｍｍ钻孔中，并用４个膨胀螺丝将其固定，在嵌紧的鱼鳞扣上安装１００ｍｍ闸阀。③用９５ｍｍ金刚石钻头取芯钻进，将剩余的１００ｍｍ管壁钻透。（２）钢管片上的钻孔方法：钢管片上钻孔之前，先用６ｍｍ的盘条把钢管片上的横向和纵向的接缝焊死，再用Ｍ１０干水泥砂浆将需要钻孔的管片格仓填满，并焊４ｍｍ厚的钢板把格仓封死，再在封闭后的格仓上用混凝土管片钻孔的步骤和方法进行钻孔。 2.4冻结管安装 冻结管用夯管法安装。按照冻结管的设计位置、方向和深度，在孔口密封装置中插入头部呈尖椎状的冻结管，压紧孔口密封装置，打开阀门，用夯管机将冻结管打（夯）入地层之中。冻结管打入的过程中，必须保证孔口的密封装置密封、牢固，能够起到防喷的作用。冻结孔打入