北京推广新能源汽车突破8万辆 补贴退坡促年底购车热.docxVIP

Word PAGE PAGE 1 北京推广新能源汽车突破8万辆 补贴退坡促年底购车热 截至2021年9月，北京市累计推广新能源汽车突破8万辆。 　　据介绍，截至9月，北京在区域出租、环卫、公交、物流、驾校及私人等领域，推广新能源汽车超过8万辆。其中，电动公交车2000余辆、电动出租车3310辆、纯电动租赁车8874辆。  　　私人购车方面，目前，在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车，有16家企业的55款产品。截至10月9日，北京市个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。  　　胡伟峰介绍，本年度个人新能源指标申请已经用尽，上一期通过审核的16759位个人新能源指标申请者中，有3299位申请者需要轮候配置。本期申请和确认延期的11864人将排队到明年。  　　此外，随着销量的增加，新能源车的售后维修保养越来越受到关注。据了解，北汽新能源正计划建立大型售后服务中心。  　　中签弃号改回摇燃油车 　　上班族小邵参加燃油指标摇号近三年摇不中，2021年2月26日，作为新能源汽车指标2021年轮候配置的第一批申请者，他收到了中签短信。  　　可中签后的小邵陆续看了几款纯电动车，却始终没有满意的一款。其中最重要的原因就是续航里程，多数车型200公里左右的续航里程，小邵嫌短，更长的里程价格又上去了。  　　“觉得电动车性价比偏低，就算买的时候有价格补贴，可之后的折旧成本很高。我打听了，同样用五六年，燃油车残值40%，新能源只剩20%甚至更低。”他说。  　　就这样小邵一直拖到8月份指标过期。之后他又把摇号类型改回了燃油车，还发现之前积攒的摇号时间并没有清零，可以续上继续摇。  　　北京2021年新能源指标总数为6万，其中个人指标5.1万，已经于第四期时被抢完。根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的数据，2月26日中签却未用的新能源指标有3981个，纳入10月指标配置。 　　补贴退坡促年底购车热 　　“年底会出现一波新能源汽车购车高峰，因为明年购车补贴将退坡20%，加上过年时间是车市黄金时段，估计2021年6月、8月中签的指标会在年底集中购买。”乘联会秘书长崔东树表示。  　　据《2021-2021年新能源汽车行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》了解，按照目前规划，2021年在2021年的补贴基础上退坡20%，2021年在2021年的基础上退坡40%。以一辆续航里程在250公里以上的纯电动汽车为例，现在可享受国家和地方双重补贴共11万元，补贴后的价格为12.99万元;若2021年买车，补贴将减少2.2万元。  　　10月摇号新能源个人有效编码11080个，当期配置指标3981个。据悉， 12月26日第六期指标配置中，按照规定将4月26日过期未用指标再行配置。2021年示范应用新能源小客车指标额度不减，仍为6万个，将于2021年2月26日开始配置。个人未获得指标的将按规定轮候配置。  　　市交通委主任周正宇日前表示，相比于2021年，2021年新能源指标弃号率开始下降，随着电动汽车技术、续航里程以及使用环境的完善，将有更多百姓接受电动汽车。