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桥梁后张法预应力技术要点及注意事项（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5079字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：桥梁后张法预应力技术要点及注意事项 2 1?预应力技术的相关概念 2 2预应力施工技术流程分析 2 2.1选取预应力钢绞线 2 2.2锚具的选择及处理 3 2.3预应力筋下料与工艺处理 3 2.4预应力筋穿索工艺 3 2.5预应力筋张拉工艺 4 2.6压浆 4 （2）浆液制作 5 （3）压浆操作 5 3预应力技术在路桥施工应用中的注意事项 5 结束语 6 文2：肉牛养殖技术要点及注意事项 6 1 牛舍的选择与搭建 6 2 肉牛的选择 7 3 饲料的贮備 7 4 加强饲养管理 8 5 疾病的预防 8 6 出栏管理 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 桥梁后张法预应力技术要点及注意事项（建筑设计及理论论文资料） 文1：桥梁后张法预应力技术要点及注意事项 1?预应力技术的相关概念 在路桥的施工中，预应力技术指的是预先施加一定的应力在路桥结构处，使荷载带来的拉应力得到一定程度的抵消，增强结构的稳定性，使路桥结构得到保护的一种施工技术。因此，采用预应力施工技术，可以抵消额外的应力，在外力作用下，避免工程结构遭到破坏，提高路桥工程的完整性，最大程度地维护路桥的整体结构，具有非常有效的保护作用。在抵消荷载拉应力的过程中，路桥路面产生断裂的时间得到延缓，路桥的使用寿命得到有效延长。应用预应力在路桥建设中，能够推动施工的安全建设，使路桥的稳定性和坚固性得到一定程度的提高，在提高路桥性价比的同时，推动了交通行业的发展。 2预应力施工技术流程分析 2.1选取预应力钢绞线 当前在路桥工程施工过程中能够应用的预应力钢绞线具有多样性，可选择性较多，在其中选用较多的就是普通型预应力钢绞线以及松弛度较低的预应力钢绞线。主要是因为这两种材料能够更好地促进施工活动开展，弹性变形较小，结构较为美观。预应力钢绞线的有效应用，能够有效节约钢材，提高结构稳定性。在预应力钢绞线选取过程中，需要对经济效益进行分析，还要对钢绞线应用性能和使用标准进行分析，其中主要包括伸长率、松弛度、屈服荷载等方面内容。 2.2锚具的选择及处理 预应力锚具主要分为两种，一种是机械锚固，主要通过机械加工而成，将一个锚钉制作在预应力绞线的端部，锚钉与刚度更大的钢筋连接，也可以采用钢丝线将预应力绞线固定，这种锚固方式优势是连接方便，并且会减少预应力损失；另一种锚具为摩阻锚固，预应力钢绞线锚固通过摩擦阻力实现，将锚具制作成楔形，从而与钢绞线间的摩擦力增大，这种方式适用范围广，但是难以实现铰接，并且会损失较大应力。预应力施工中，分为墩顶导向槽、锚固端部衡梁、跨中转向横肋几部分，等效荷载大小由索形与张拉应力决定，并且要事先将预应力钢绞线的空间位置确定。鉴于导向槽钢绞线、跨中转向横肋有偏折，这就要求锚垫板预埋位置必须准确无误。按照图纸要求制作横肋、墩顶导向槽，从而确保弯折处曲率半径精准，同时将墩顶导向槽端部打磨平滑，目的是避免张拉时挤压钢绞线。 2.3预应力筋下料与工艺处理 完成张拉以后，为了更好地将预应力筋固定，需要通过灌浆在锚垫板与钢管中形成黏结段，为此，在下料时需要先清洗干净黏结段钢绞线，将PE层与油脂去除干净。需要考虑穿束过程中钢绞线下垂可能会产生的影响，同时还要控制张拉伸长率，确保两端黏结段有着相同的黏结力。 2.4预应力筋穿索工艺 通常预应力筋长大于150m，在穿索的时候需要经过多个墩顶导向槽与跨中转向装置，并且要想12根钢绞线整束穿在箱梁内是非常困难的，只能采取单根穿索的方式。穿索时，密切关注钢绞线是否发生缠绕，如果出现这一问题要重新穿索，确保预应力达到要求。对钢绞线、锚板孔、密封盖小孔分别编号，分别采用单束穿索法，确保每一根钢绞线准确对应各自的位置，从而防止出现钢绞线缠绕问题。 2.5预应力筋张拉工艺 预紧张拉与高应力张拉是预应力筋张拉的两个重要工艺。在高应力张拉前顺直钢绞线，目的是避免张拉过程中出现缠绕，预紧张拉的效果直接影响到整个钢绞线张拉能否达到要求。并且在预紧张拉过程中一定要保证两端对称进行，因为钢绞线长且下垂量大，这样能够避免钢绞线两端黏结长度差过大。同时，在张拉过程中，要控制好预紧力，确保钢绞线足够紧绷，但又不能缠绕及错位，预紧力过大或者过小均容易影响张拉效果，通常，预紧力张拉运用15%的设