我国汽车本土品牌竞争力低下 自主品牌汽车出路.docxVIP

Word PAGE PAGE 1 我国汽车本土品牌竞争力低下 自主品牌汽车出路 据行业调研了解：2021年北京车展进行的如火如荼，各家自主品牌也异常活跃，不过在国内市场竞争愈发激烈，市场增长乏力的情况下，我国多家汽车自主品牌也面临着巨大的压力。 　　据宇博智业、行业调研发布的《2021-2021年中国汽车行业全景调研与投资战略咨询报告》了解到，根据中国汽车工业协会统计数据，一季度自主品牌乘用车和自主品牌轿车均出现负增长，市场份额也大幅下降。自主品牌乘用车共销售188.53万辆，同比下降1.5%，占乘用车销售市场的38.7%，占有率同比下降4.5个百分点；其中，自主品牌轿车销售71.5万辆，比上年同期下降17.7%，占轿车销售总量的22.95%。尤其是从3月车市来看，自主品牌乘用车市场份额延续上年9月份以来的下降趋势。  　　的确，一直以来，自主品牌汽车凭借低廉的价格占据着低端汽车市场，中高端市场也基本能够满足国外车企的胃口。据宇博智业了解，随着中国汽车消费市场的下沉，国外车企与自主品牌进入真正的“短兵相接”。加上政策优势不再等因素，严重挤压了自主品牌的市场空间。  　　目前，自主品牌汽车虽然不断进行战略转型，但新产品青黄不接。同时，各大城市出现的限购、摇号等举措，让广大消费者选择自主品牌的意愿不断降低。  　　我国汽车自主品牌现状  　　中国汽车工