船舶动力装置安装 (37).pdfVIP

学习领域 资讯 中间轴的安装 1.中间轴(轴系) 的安装 中间轴(轴系) 的安装，就是把全部中间轴最终正确地安装在 主机或减速器输出轴和尾轴之间，并使整个轴系的弯曲度不 超过允许范围，以保证轴系的正常工作。 2.中间轴的安装方法 （1）当尾轴已安装好，中间轴以尾轴为基准逐段进行安装 ，而主机根据其相邻的中间轴进行安装。 （2 ）若主机与尾轴都安装完毕，则中间轴根据主机和尾轴 的实际位置来安装。 （3 ）如果第一根中间轴以理论中线校中安装好，则主机以 第一根中间轴为基准进行安装，尾轴根据第一根中间轴轴心 线来安装，最后再安装其余中间轴。 3.中间轴的安装包括两个部分： 校中和固定 资讯 轴系联轴节 联轴节分可拆联轴节和不可拆联轴节。船舶轴系可拆联 轴节的型式很多，但主要有法兰可拆联轴节，夹壳形联轴节， 液压装配式联轴节及液压套筒联轴节数种。 　　在安装滚动轴承的轴系中或尾轴必须从船体外部进行安 装的船舶，广泛使用可拆联轴节。 （一）法兰式可拆联轴节的加工和装配 法兰式可拆联轴节常被用于尾轴与中间轴的联结，它是属 于刚性联轴节的一种形式，根据连接法兰上螺栓孔的形状， 它又可分为圆柱形螺栓可拆联轴节及圆锥形螺栓可拆联轴节 两种。 资讯 轴系联轴节 图3-5-13所示，为圆柱形螺栓可拆联轴节。这种联轴节 是带有法兰边的，因此称为法兰式可拆联轴节。 1.联轴节加工的技术要求 2.联轴节的装置技术要求 资讯 轴系联轴节 (二)夹壳形联轴节的加工和装配 　　 夹壳联轴节的横截面尺寸比较小，拆卸时不必移动轴，因此 可以安装在不易进入的狭窄地方，但因重量重，使用受到限 制。如图3-5-14所示。 资讯 轴系联轴节 　(三)液压联轴节的加工和装配　　 　　1.液压装配式联轴节的加工和装配 　　液压装配式联轴节利用锥孔和锥体间摩擦力来传递扭矩， 因此要求内外圆锥面接触良好，如图3-5-15所示。 资讯 轴系联轴节 　(三)液压联轴节的加工和装配　　 2.液压套筒式联轴节的加工和装配 液压套筒式联轴节如图3-5-16所示，它是由两个高强度的钢 套组成，内套较薄，外套较厚。内套的外表面略带锥度，外 套的内孔锥度与此相应。 资讯 轴系联轴节 （四）法兰螺栓装配　 　　 用于连接轴系的法兰螺栓，是预先在车间内进行轴的 配对时与法兰螺栓孔进行过修配，并打有印记。故用法兰螺 栓将轴系连接好之后，能保证各轴之间的同轴度。法兰螺栓 的装配方法有，打入法、压入法和低温冷装法等三种 （任务 二轴系的配对）。目前，大多数船厂采用打入法。在轴系校 中及连接工作完成后，接着进行中间轴轴承在其基座上紧固 的工作。