实验微课(四)探究加速度与力质量的关系(20211119053729).docxVIP

实验微课(四)研究加速度与力、质量的关系 考点考级 命题点 观察频率 实验原理与实验操作 (Ⅰ) 命题点：实验原理与实验操作 ———— 实验数据办理与误差剖析 (Ⅰ) 命题点：数据办理与误差剖析 2016·课标卷Ⅲ，23 命题点1：实验原理的拓展 2015 ·课标卷Ⅱ，22 实验拓展与创新(Ⅱ) 命题点2：实验装置的创新 2014 ·课标卷Ⅰ，22 命题点3：实验原理的创新 2013 ·课标卷Ⅰ，22 一、实验目的 1．学会用控制变量法研究物理规律． 2．研究加速度与力、质量的关系． 3．掌握利用图象办理数据的方法． 二、实验原理 采用控制变量法，即先控制一个参量——小车的质量的关系；再控制小盘和砝码的质量不变，即力不变，研究加速度  M不变，研究加速度 a与小车质量M  a与力F 的关系． 三、实验器材 小车，砝码，小盘，细绳，附有定滑轮的长木板，垫木，打点计时器，低压交流电源，导线两根，纸带，复写纸，托盘天平，米尺． 四、实验步骤 1．称量质量 用天平测小盘的质量m0和小车的质量M0. 2．安装器材 依照实验原理图所示装置把实验器材安装好，可是不把悬挂小盘的细绳系在小车上(即 无小车牵引力)． 3．平衡摩擦力 在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木块，屡次搬动薄木块的地址，直至小车 在不挂小盘和砝码的情况下(挂纸带)能沿木板做匀速直线运动为止． 4．测量加速度 保持小车的质量不变：把小车凑近打点计时器，挂上小盘和砝码，先接通电源，再 让小车拖着纸带在木板上匀加速下滑，打出一条纸带．计算小盘和砝码的重力，即为小车所 受的合力，由纸带计算出小车的加速度，并把力和对应的加速度填入表(一)中．改变小盘内 砝码的个数，并多做几次． 保持小盘内的砝码个数不变：在小车上放上砝码改变小车的质量，让小车在木板上 滑动打出纸带．计算砝码和小车的总质量 M，并由纸带计算出小车对应的加速度，并将所 对应的质量和加速度填入表 (二)中．改变小车上砝码的个数，并多做几次． 表(一) 实验次数 加速度a/(m·s－2 ) 小车受力F/N 1 2 3 4 表(二) 实验次数 － 2 ) 小车和砝码的总质量M/kg 小车和砝码的总质量的倒数 1 /kg － 1 加速度a/(m·s M 1 2 3 4 五、数据办理 1．计算加速度 在纸带上注明计数点，测量各计数点间的距离，依照逐差法计算各条纸带对应的加速度． 2．图象法办理实验数据 作图象找关系：依照记录的各组对应的加速度a与小车所受牵引力F，建立直角坐标系，描点画a-F图象，若是图象是一条过原点的倾斜直线，便证明加速度与作用力成正比．再根 据记录的各组对应的加速度  a与小车和砝码总质量  M，建立直角坐标系，描点画  a-1图象， M 若是图象是一条过原点的倾斜直线，就证了然加速度与质量成反比． 六、误差剖析 1．因实验原理不圆满引起的系统误差 以小车、小盘和砝码整体为研究对象得mg＝(M＋m)a， 以小车为研究对象得 F＝Ma，求得 F＝ M ·mg＝ 1 ·mgmg m M＋m 1＋M 本实验用小盘和砝码的总重力 mg取代对小车的拉力， 而实质上小车所受的拉力要小于 小盘和砝码的总重力． 小盘和砝码的总质量越小于小车的质量， 由此引起的误差就越小． 因 此，满足小盘和砝码的总质量远小于小车的质量的目的就是减小因实验原理不圆满而引起的 误差． 2．摩擦力平衡不正确造成的误差．在平衡摩擦力时，除了不挂小盘外，其他的均与正 式实验同样(比方要挂好纸带、接通打点计时器等)，匀速运动的标志是打点计时器打出的纸 带上各相邻两点间的距离相等． 3．质量测量误差、打点计时器打点时间间隔不等、纸带上各点距离测量误差、细绳或 纸带不与木板平行等会引起误差． 七、注意事项 1．平衡摩擦力：在平衡摩擦力时，不要把悬挂小盘的细绳系在小车上，即不要给小车 加任何牵引力，并要让小车拖着纸带匀速运动．平衡了摩擦力后，无论今后是改变小盘和砝 码的总质量仍是改变小车和砝码的总质量，都不需要重新平衡摩擦力． 2．实验条件：每条纸带都必定在满足小车的质量远大于小盘和砝码的总质量的条件下 打出．只有这样，小盘和砝码的总重力才可视为小车碰到的拉力． 3．一先一后一按住：改变拉力和小车质量后，每次开始时小车应尽量凑近打点计时器， 并应先接通电源，再松开小车，且应在小车到达定滑轮前按住小车． 4．作图：作图时，两坐标轴的比率要合适，要使尽可能多的点落在所作直线上，不在 直线上的点应尽可能对称地分布在所作直线两侧． 考点一实验原理与实验操作 实验原理与实验操作 1．图1为“考据牛顿第二定律”的实验装置表示图．砂和砂桶的总质量为m，小车和 砝码的总质量为M，实验中用砂和砂桶总重力的大小作为细线对小车拉力的大小． 图1 实验中，为了使细