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高铁冻害整治流程图
人感重复晃车 冻高大于3mm且小于8mm Ⅲ级报警
81组车载式线路车载式线路
技术人员分早、中、 综合检测列车综合检测列车每2-3 车载式线路车载式线路
复核 综合检测列车综合检测列车 复核
检查仪检查仪每天至少
晚添乘添乘检查 检查仪检查仪
添乘添乘 天检测一遍
检查2遍
由综合检测列车负责人立即通过司机向列车调度员提出限
速或封锁请求，需限速时的限速范围按超限位置前后各加
发生严 200m确定。必要时工务段临时要点封锁线路进行整治。 段调度接到Ⅳ级偏差
重晃车 8mm ＜高低≤10mm或7mm＜水平≤8mm或7mm＜三角坑 信息后立即向调度所
立即通 ≤8mm时，限速200km/h; 申请限速：
过司机 10mm＜高低≤12mm或8mm ＜水平≤10mm或8mm ＜三角 200-250km/h线路限速
向列车 不超过160 km/h，250
坑≤10mm时，限速160km/h;
调度员 （不含）-350km/h线
12mm＜高低≤15mm或10mm＜水平≤14mm或10mm＜三
提出限 路限速不超过200km/h
速或封 角坑≤12mm时，限速120km/h; 。需限速时的限速范
锁请求 高低15mm或水平14mm或三角坑12mm时，限速不大于 围按超限位置前后各
。 80km/h 。
加200m确定。
0-120m长波高低15mm、0-120m长波轨向12mm、垂向加
速度2.5、水平加速度2.0限速不大于200 km/h 。
现场复核。确定冻害大小及影响长度。冻害整治严格执行“无数据不动道、无审批不动道、无监控干部不动
道”原则进行作业，冻高3mm 以下及8mm 以上由处长审批。
冻害整治作业后，工务段主管副段长必须添乘确认列车，和添乘专职共同确认，并双签字，向列车调度员
汇报，才允许列车开行。重点提示：12月10 日起，长春以北确认车最高运行速度不高于250km/h 。
冻害必须有干部包保。各级人员检查时应在现场留有痕迹并做好检查记录。
1.正线无砟轨道量化要求。
①工班长或胜任人员对动道作业的一般冻害每月检查不少于1遍，对严重冻害每半月检查不少于1遍。
②车间和包保干部对一般冻害每半月抽查不少于5处（不足本数的全部检查，以下同），对严重冻害每月检
查不少于1遍，对桥上、隧道内冻害每半月检查不少于1遍。
③工务段段长对冻害每月抽查不少于5处；主管副段长、高铁科长 （技术科长）对一般冻害每月抽查抽查不
少于5处，对严重冻害 （或重点位置）每半月抽查不少
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