变电站设计中存在的问题及改进策略(行业资料).docVIP

变电站设计中存在的问题及改进策略(行业资料).doc

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变电站设计中存在的问题及改进策略(行业资料) 文档信息 : 文档作为关于“行业资料”中“管理资料”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5020字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:变电站设计中存在的问题及改进策略 2 一、变电站设计产生的问题 2 1.户内变电站土建设计的问题 2 2.变电站工程造价问题 2 3.设备防水性问题 3 4.变电站主变散热问题 3 5.产品运输问题 3 6.变电站二次设计问题 4 二、变电站设计的改进措施 4 1.对电路的改进 4 2.科学的造价控制 4 3.做好防水处理 4 4.合理设计户内变压器通风设施 5 5.处理好运输环节 5 6.引入智能以太网技术 5 结束语 5 文2:浅析沥青路面设计中存在的问题及改进策略 6 2.沥青路面设计中存在的问题和相应的改进策略 6 2.1疲劳开裂 6 2.2车辙 7 2.3路面回弹弯沉 7 2.4面层剪切 7 2.5面层断裂 8 2.6低温缩裂 8 3.沥青路面结构设计的一般原则 8 4.结语 9 参考文摘引言: 9 原创性声明(模板) 10 正文 变电站设计中存在的问题及改进策略(行业资料) 文1:变电站设计中存在的问题及改进策略 前言:为了加快城市化的建设步伐和适应城市环境的巨大变化,构建变电站应当避免出现影响变电站设备安全和附近居民正常生活的因素。因此,变电站的建筑设计必须符合其主要的原则,把握好选址阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段。本文说明了变电站建筑设计的主要原则,并详细阐述了变电站建筑设计中存在的突出问题,并详细阐述了解决的对策。 一、变电站设计产生的问题 1.户内变电站土建设计的问题 通常情况下,变电站的土建工程均为一次性完工,在后期的运行过程中发现问题很难进行及时的改进,这就造成了资源的浪费,影响了电网运行的安全。如太原供电公司的220千伏杨家堡站220千伏配电室按照内桥接线设计,随着该站用电负荷的迅速增加,220千伏内桥接线难以保证供电可靠性,需要改造成双母线,但是由于配电室没有预留土建位置,造成变电站改造困难,电网运行隐患无法消除,严重影响该区域工商业与居民的安全用电。 2.变电站工程造价问题 工程造价在输变电工程建设过程中非常重要,国家电网公司要求初步设计概算不能突破可研估算,施工预算不能突破初步设计概算。可以说,设计阶段的造价控制将直接影响到工程的建设进度,影响到工程设计的成败。然而,当前很多工程项目初步设计深度不够,不能详细提出工程设备及材料清单,造成许多电网工程预算严重超出初设概算,不能按期投产。 3.设备防水性问题 现在各变电站存在一个很大的问题就是防水问题,主要是防止雨水进入变电站内部,损坏电路设备。一般厂家在处理这些问题的时候会采用一些密封措施,这种方法能有效防止雨水的进入,但是受到散热等各种因素的约束,大部分密封胶封存不严密,再加上阳光的暴晒和雨水的腐蚀,很容易发生渗漏现象。 4.变电站主变散热问题 变电站一般采用自然进风、机械排风系统,进风从进风口经运输通道和走廊墙上的进风口进入各设备间,排风由风机经排风管道分别送至地上排风口排出。目前主变散热方式一般采用自然循环风冷却散热。夏天温度升高时,室内变压器温度经常升高至运行极限,为了保证电网安全运行,不得不采取限负荷措施。 5.产品运输问题 变压器的生产和使用过程中,都会涉及到运输,把它运到适用的场所。在运输过程中也会经常发生摩擦、碰撞等问题。我国生产监管部门也有明文规定,各种产品的运输都要考虑碰撞问题,并要采取措施预防碰撞。变压器是应用很广泛的器件,一般来讲它的体积很大,各种设备的放置空间存在很大的差距。在很多交通不便的地区安装变电站,都会考虑运输问题,而在运输过程中厂家并不一定能完全顾及到运输环节,从而导致运输过程中的损坏。 6.变电站二次设计问题 变电站二次系统设计需要出大量的端子图,由于设计人员的疏忽,经常漏掉电缆,致使电缆材料没有进入电缆清册。以上这些问题,通常在调试阶段才能发现,经常需要设计变更,严重影响变电站的安装进度。 二、变电站设计的改进措施 1.对电路的改进 在变电站土建设计的过程中,应充分考虑到电网远景用电负荷发展,预留一部分扩建空间。避免在后期工作时没有充足的改造余地,全面综合考虑主接线的灵活性,以方便变电站承接负荷。在变电站的规模中,在场地条件支持的情况下,要尽量预留土建位置,这样确保负荷突然增长时,变电站可以进行增容改造。 2.科学的造价

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