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物流方案建议书 物流方案建议书 本建议书系针对****国货(设备)出口退税复进口之物流业务运 作。 二、物流现状调研分析 ****主要经营高端机床产品，其部分产品供应华南企业，采用的 是CIF 香港的交货模式，导致物流成本高企不下，物流周转时间长。 现采用保税区/物流园交货模式，降低物流成本，减少物流周转时间。 2.1物流组织 物流组织隶属公司本部物流部，同时在进出口业务项下协同通关 部作业。 2.2物流运作目标 ****物流运作目标是：通过对供应链各环节进行计划，协调，控 制和优化，采用商流，物流，资金流，信息流合一的创新经营模式， 结合JIT运作管理，以实现供应链各主体专注于核心竞争力，削减管 理及运作成本，增强服务能力和提高客户满意度，最大程度地为客户 创造价值。 具体来说就是利用现有资料，与第三方物流公司(3PL)深圳 国际运输有限公司合作，改变原来供应珠三角加工型企业产品物流模 式，由CIF香港为CIF深圳，结合福田保税区，盐田港保税物流园区 等国家物殊监管地区之特殊政策。实现国际物流国内运作，完成出口 1 / 4 手续，并能实现退税，降低物流成本，并提高交货准确性。 三、****物流解决方案内容 3.1保税区/物流园相关政策解读： 福田保税区是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区 域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。其功能定位为“保 税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。根据现行有关政策，海关 对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理;境内 其他地区货物进入保税区，视同出境;同时，外经贸、外汇管理等部 门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。 盐田港保税物流园区前身是盐田港保税区，2004年“区港联动” 的政策被提出，即利用保税区的政策优势和港口的区位优势，在两者 之间建立起一个通道，保税物流园区就此出现。它是依托邻近的保税 区和港口，强化保税区的功能，体现保税区的政策优势和港区的区位 优势。保税物流园打破保税区的地理限制，导致了进出口货物的二次 报关问题，降低了通关的效率，增加了企业的物流成本。同时也实际 实现了“境内关外”的定义，即入区退税功能体现，具有自由贸易区 的雏形。2006年3月28 日正试封关运作。 福田保税区，盐田港保税物流园具用的功能： ●进口分拨 货物从境外运入保税区或从保税区运往境外，免领进出口许可证， 不受配额限制，一切货物在保税区处于保税状态. ●出口转运 2 / 4 依据从非保税区运入保税区的货物，视同出口之规定，把国内 生产的出口产品向海关办好出口手续运至保税区。大力开展国际转口 业务，根据对国际市场的分析预测，把价格暂低廉的商品放到保税区， 伺机转口推销，把保税区建成出口货物和转口货物的转运基地。 ●出口加工 利用保税区企业自用加工设备关税可以减免，进口料件可以保税， 不实行银行保证金台帐管理，外商投资企业产品不设内外销比例等政 策优势，鼓励中外投资者在保税区从事制造、加工、装配、包装、分 类、分级等生产加工活动。 ●商品展示 保税区企业和境内外公司、企业、经济组织和个人，均可在保税 区内举办商品展览会、交易会、新产品推广介绍会，世界各国的`商 品都可以在保税区展示陈列、展览推销，国内的出口产品、三资企 业产品也可以放在保税区展览亮相。在这里，可以真实地触摸国际商 品价格、品种及款式，使国内企业可以不出国门就能及时掌握国际市 场行情，随时看样订货、看样取货。 ●金融保险 保税区是向全世界开放的经济区域，因此她的金融政策也是开放 的。允许境内外金融机构进区设立营业机构，从事资金结算、投资、 证券交易及提供各种风险保险、货物保险、运输保险等;允许外币在 区内自由流通、自由兑换;特别是允许台币可以在保税区内银行自由 兑换;企业经营所得外汇可以保留现汇，周转使用;区内金融机构经批 3 / 4 准可以经营离岸金融，境外融资等业务。 ●信息交流 保税区国际贸易、出口加工、保税仓储，对台经贸等经济功能的