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无砟道床修理作业 此处仅介绍混凝土支承层、无砟道床、轨道板、双块式轨枕等混凝土结构的修补技术。 无砟轨道混凝土结构裂纹修补 轨道板、长枕、双块式轨枕、混凝土道床等无砟轨道部件都是混凝土结构，在运用过程中可能产生裂纹，这些裂纹分为结构裂纹和受力裂纹。所谓结构裂纹，就是在预制过程中或现场浇筑过程中由于原材料采用或制造工艺不当引起的裂纹，例如材料的碱活性反应、蒸汽养生不当等，使结构出现早期的纵向裂纹、横向裂纹、龟裂等。 所谓受力裂纹，则是由于设计或制造工艺原因沿应力筋方向产生的裂纹，或在混凝土结构部件铺设时，构件存在的微细裂纹。在这些裂纹中，凡是影响结构部件承载能力的，都必须进行更换，而对于不影响承载能力的微细裂纹，目前多采用涂抹修补剂(如EP注入型树脂、德国BETEC MULTIFLOW 600、中铁八局研制的DB型裂缝修补剂等)进行修复。 采用中铁八局研制的DB型裂缝修补剂修补裂纹时，可先用水泥粉填充裂缝，然后用DB型裂缝修补剂进行涂刷，最后用湿麻袋覆盖养护。 采用涂抹树脂的方法修补裂纹时，其作业步骤如下：(1)标出作业位置，用真空扫除机清除裂纹周围混凝土表面上的灰尘，用喷灯烤干裂纹周边的水分，再用毛刷沾稀释剂清扫裂纹处；(2)用毛刷把粘性低的树脂仔细涂抹2~3cm宽；(3)待树脂干燥后，再把粘性高的树脂用毛刷仔细重复涂抹3~4cm宽，厚度2~3mm左右。涂抹时应考虑树脂的适宜温