浅论城市轨道交通建设中安防系统应用新趋势（文化科学论文资料）.docVIP

浅论城市轨道交通建设中安防系统应用新趋势（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6425字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅论城市轨道交通建设中安防系统应用新趋势 2 2.影响轨道交通安防系统建设的变化因素 3 2.1安全形势的变化 3 2.2安防需求的变化 3 2.3安防目标的变化 3 3.网结构是城市轨道交通管理的必然趋势 4 4.城市轨道交通中视频安防监控相关技术的建议 5 结论 5 文2：城市轨道交通建设中物流管理新模式 6 1 既有交通运输系统发展的不可持续性 6 2.2快速轨道交通和其他交通方式比较的优势 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 浅论城市轨道交通建设中安防系统应用新趋势（文化科学论文资料） 文1：浅论城市轨道交通建设中安防系统应用新趋势 据统计，目前我国在建城市15个，在建城市轨道交通线路800公里，同时在建线路数量庞大。无论是从历史的角度还是从区域的角度来看，中国的建筑数量和速度都是世界上最高的。在如此高速的施工中，如何保证施工质量和工程进度，如何保证施工安全，将安全事故降到最低，已成为施工单位和业主最关心的问题。 1.视频监控系统是城市轨道交通施工阶段安全与质量管理的新工具 现有的地铁施工安全和现场管理的方法和系统大多采用人工路线检查，间接了解施工的具体情况和线路段的情况，并以此作为施工进度和控制的依据。事实上有很多地铁建设的影响因素和现场管理，除了网站建设和推动的主要因素，如线路、桥梁、悬链线，自然环境的条件下，列车，施工人员，穿越，访问、安全等方面，是直接关系到地铁施工安全和现场管理。 显然，原有的方法和技术难以实现全面的监督，这些因素造成的安全事故经常发生，施工人员管理困难，建筑材料被盗、丢失等情况时有发生。使用视频监控技术可以全面、详细、直观地管理每一个环节的地铁建设、生产的相关人员及时了解实际情况，特别是在事故发生时，事故现场可以快速信息传递给相关部门，使其可以全面和准确的了解实际情况，及时采取正确的措施，确保地铁施工安全高效。 地铁建设本身，往往有一套监测系统工程结构沿外缘两侧的建筑在30米的范围，内容，线，表面和道路安全有效地监测变形和沉降，混合了大量的监控信息（监测仪器、监测数据、基础地理数据、专题地图、图像数据，建筑材料，等等），并有大量的计算数据（如室外观测结果为和平总误差检验以及数据）。视频监控系统通常作为监控系统的一个模块而存在，因此有必要解决与监控系统的接口问题。 地铁建设对线路长度和点频散有监控需求，随着建设面向前推进，视频采集点的监控也需要向前推进。采用数字视频和无线网络传输技术是较好的解决方案。安全防护系统多级连接。 2.影响轨道交通安防系统建设的变化因素 2.1安全形势的变化 当前，我国正处于发展关键期，境内外“三股势力”不愿意看到中国的繁荣与稳定，不断加紧渗透和破坏．变本加厉地在边疆策划和制造暴力恐怖事件，并开始向疆外蔓延，严重危害了社会的和谐稳定。一些个人和社会组织把互联网和手机等新兴媒体作为扩散、升级社会矛盾的重要渠道，肆意制造和传播各种谣言与反动言论，混淆视听，扰乱人心，企图动摇我国社会稳定基础。这些都为维护国家政治安全和社会稳定增加了新的难度。 2.2安防需求的变化 随着轨道交通建设经验的积累，轨道交通也对安防体系有了更高的要求。安防不仅是轨道交通对于人身及财物安全的单一需求，对于电力、通信、通风等系统及实物资产的安全保障需求也在增加和增强；同样，对于车辆运营安全也有了更高的需求。 2.3安防目标的变化 目前，轨道交通安防不仅针对管制刀具、易燃易爆品及治安进行防范，根据轨道交通的客流特点，对于武装袭击、毒气袭击、自燃、自爆等暴力恐怖活动也需进行重点防范，轨道交通安防体系应能满足维稳需求。 3.网结构是城市轨道交通管理的必然趋势 到2009年初，北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236km。此外，各大城市均纷纷推出了自己庞大的城市轨道交通网络规划。按照平均每个地铁站40个视频监控点，每节车厢2个视频监控点，隧道沿线每隔200米1个视频监控点计算，一个大型城市的城市轨道交通安防系统将拥有上万个视频监控点。如何对这庞大的安防系统做出统一、灵活、集中的管理，成为城市轨道运营商、公安部门、政府管理机构面临的巨大挑战。 城市轨道交通安全系统视频监控通常由专用视频和公安视频两部分组成。灾难预防、控制和视觉信息的旅客流，这样他们就可以及时观察火车