汽车日常检查保养方法.docx

汽车日常检查方法报警灯检查 作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中 会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警 灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽， 其存在风险是非常大的。 车灯检查 车灯的检查是最为寻常的检查项目，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。 刹车油检查 检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。 冷却液检查 发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。 电瓶检查 目前车辆所使用的.电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。 轮胎检查 轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查， 查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是 4 年或者 6-8 万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆 B 柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气。 机油检查 机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布擦干净，将其插入发动机再次拔出后,看机油液面在机油尺的位置是否在 MAX 和MIN 中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷火现象的发生。 汽车的六大保养系统 1、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。 在常规情况下，汽车每行驶 5000km-10000km 时就需清洗保养一次。在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 2、燃油系统的清洗保养 即清洗喷嘴、气门积碳的清洗保养。常规情况下，汽车每行驶 10000km- 15000km 时需清洗保养 1 次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟， 无力、费油时清洗保养 1 次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生， 避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 3、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每 6 个月至 8 个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下，汽车每行驶 20000km-25000km 时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和 O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 5、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶 40000km-45000km 清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏， 更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 6、制动系统的清洗保养 汽车每行驶 50000km 清洗保养一次，或遇 ABS 反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 车身保养技巧 三要： 车身要定期检查 车身外观最让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就是行 车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生 小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周， 一旦发现就要马上处理。 汽车的前期漆面要保养 买了新车后应该在车身上一层镜面釉。镜面釉以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜，它大大提高了漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可以保持一年之久。 车上放管普通牙膏 一旦发现有小小的新蹭痕，就随手涂