道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“桩基础”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5070字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨 2 一、道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性 2 二、道路桥梁施工中软弱地基处理的原则 3 三、道路桥梁施工中软弱地基的一些处理方法 3 （一）排水固结法和堆载预压法 3 （二）水泥粉煤灰碎石桩法 4 （三）强夯置换法和强夯法 4 （四）换填土处理方法 4 （五）加筋处理法 5 （六）针对桥涵通道处软弱地基的处理措施 5 四、结束语 5 文2：道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施探讨 6 1.道路桥梁施工中的裂缝成因 6 1.1混凝土强度不足 6 1.2地质问题造成的沉降裂缝 6 1.3温度变化造成的混凝土裂缝 7 2.道路桥梁施工中裂缝问题的预防措施 7 2.1加强裂缝控制管理 7 2.2严格控制施工温度 7 2.3严格控制材料质量 8 2.4完善后期养护机制 8 3.结语 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨（建筑设计及理论论文资料） 文1：道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨 引言 软弱地基因其自身的低透水性和高压缩性，会使地基的强度和稳定性不符合道路建设标准。因此，就需要对软弱地基进行一系列的处理。能否对道路与桥梁的软弱地基进行妥善处理，对施工的质量和速度有着非常重要的影响，同时对建成后的行车安全与效果也有着极大影响。为道路桥梁能够正常施工，必须保证地基的稳固性，对沉降问题能及时处理，解决好软弱地基所带来的各种问题。 一、道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性 随着我国交通运输业的快速发展，人们对交通设施的质量要求也越来越高，而随着交通运输的需求量进一步扩大以及大型运输车辆的增多，道路桥梁需要承受更大的压力。这些因素使道路与桥梁的质量，成为交通运输业中备受关注的焦点。软弱地基则是影响道路桥梁质量的首要因素，它对道路桥梁的危害极大，易造成地基不稳固和滑动移位，使路面不平稳以及开裂，在桥涵通道处使车辆颠簸，对道路桥梁的结构造成损害[1]。因此，我国交通运输业最需要解决的问题，就是消除软弱地基对道路与桥梁施工产生的不良影响。在施工进行时，要充分的考虑周边的实际情况、结合现有处理技术的特点，加强地基的承受能力、增大地基强度、减少地基沉降的程度，保证施工的质量，使人员与车辆能够安全行驶。 二、道路桥梁施工中软弱地基处理的原则 在进行道路与桥梁的建设时，无论从何种角度出发，软弱地基问题的处理，都应遵循预防为主、防治相结合的原则，要坚持对软弱地基的预防与控制，在出现问题时要对其进行及时的处理。软弱地基的施工控制有预防性控制和修复性控制两种。预防性控制主要是对路面以及路基进行保护，使路基与路面质量下降的速度减缓；而修复性控制工作主要是对指定的软弱地基以及被破坏的区域进行修护。对道路桥梁进行及时有效的预防控制保护，能够延缓路面以及路基的损坏时间。但是，如果这种控制没有及时处理好，会使软弱地基的缺陷被放大，程度也进一步加深，改建与修补的间隔被缩短，使后续的修缮费用增加。为使软弱地基的处理费用能够降低以及得到有效控制，使道路桥梁的经济收益得到提高，应对软弱地基的预防控制技术进行进一步的开发，提高预防控制以及对软弱地基的处理水平。针对不同地区的路况以及不同的建设施工方案，预防控制措施的种类也是多样的。对于软弱地基处理的整个过程而言，预防控制计划应完整的被包含其中[2]。虽然，在道路与桥梁的施工过程之中，出现软弱地基以及其它相关问题时，再进行修复以及控制工作，尽管有效却错过了最佳时机，是治标不治本的控制处理方法。因此，必须在施工的过程中进行全程的预防以及控制，才能从根本上解决软弱地基的问题。 三、道路桥梁施工中软弱地基的一些处理方法 （一）排水固结法和堆载预压法 为使道路桥梁在完工后的沉降减少，使地基的承载量增加，应采取排水固结的方法。排水固结法，一般是指借助外荷载力的作用，使饱和的软弱上体进行排水，并使其固结，增大其抗剪强度，使之间的孔隙比能降低。而堆载预压法是指，在软弱地基的表面进行道路地基材料的堆填，通过重力的作用，将软弱地基中的空气与水分进行挤压，并排出，减少土壤中的含水量，增大其密实度，使土壤的颗粒更加紧密。 （二）水泥粉煤灰碎石桩法 水泥粉煤灰石桩法，是指将一些少量的水