拉森钢板桩基坑围护施工方案.docVIP

PAGE 10 目录 工程概况3 一、工程概况3 二、工程地质和水文地质3 三、施工场地条件5 第二章 支护、支撑系统的结构设计5 一、支护、支撑结构选型5 二、本工程投入的拉森钢板桩的参数2 三、基坑监测要求9 第三章 总体施工安排11 第二章 基坑支护施工工艺及施工程序11 一、钢板桩支护施工工艺及施工程序11 二、基坑开挖安全措施15 三、基坑排水措施16 第五章 资源配置计划16 一、机械投入计划16 二、劳动力投入计划18 第六章 检查控制措施18 一、工程概况18 二、监测方案设计依据18 三、监测技术要求19 四、监测组织22 第七章 安全文明施工措施23 一、安全施工措施23 二、文明施工措施25 第八章 保证措施26 一、管理保证26 二、组织保证27 三、劳动力保证27 四、机械保证27 五、制度保证27 六、培训27 七、保证工期的技术措施27 第九章 应急救援预案28 一、应急预案的方针与原则28 二、应急预案工作流程图28 三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。29 四、应急救援组织架构32 五、事故报告34 六、应急结束35 七、后期处置35 八、宣传教育35 九、演练35 十、总结36 第一章 工程概况 一、工程概况 本工程建设起点为B2K0+000，终点为B2K1+243，本工程污水管管径为D400~D600mm的纤维增强聚丙烯（FRPP)加筋管，总长1324米，其中过河段管径为D600mm的镀锌钢管，总长106米；雨水管管径为D300~D500mm的钢筋混凝土Ⅱ级承插式预制涵管,总长为2466米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等，管道埋深根据现场地面实测的最深处为6.5m。另外，本工程设计有两座大桥，其中1、3号墩台承台根据现场地面实测的埋深为7.4m，故本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按现场情况以6.5m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3900米。 二、工程地质和水文地质 （一）工程地质 根据区域地质资料，本场地的基底为燕山期花岗岩，覆盖层第四系海相沉积层。区内第四系以来的断裂构造不发育，未见有影响场地稳定的断裂构造形迹。根据历史地震资料，场地所在的琼南地区发生的地震多为微震和弱震，最大震级4.5级，区域地质抗震设防烈度为6度。 本次勘察查明，在勘探所达深度范围内主要地层为第四系海相沉积层（Q4m 、Q2m 和Q1m）。根据野外钻探揭露地层岩性特征，并结合室内土工试验成果，按地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性，将场地地层划分为以下13个工程地质层，现分述如下： 第Ⅰ1层细砂(Q4m)：灰褐色、灰黄色，饱和，松散～稍密状，颗粒成分为石英质，细粒土含量约为15%～20%。该层直接出露于地表，揭露于里程桩号B2 K1+350～B2 1+465.921段，顶板标高2.56～5.88m，层厚4.50～6.60m，平均厚度5.55m。 第Ⅱ1层含淤泥细砂(Q4m)：深灰色、灰黑色，饱和，松散状，颗粒成分为石英质，淤泥含量约为20%～30%，含有机质。该层直接出露于地表，揭露于一号桥路段，层顶标高0.04～0.62m，层厚0.80～1.10m，平均厚度0.90m。 第Ⅱ2层细砂(Q4m)：灰褐色、灰色，饱和，松散～稍密状，颗粒成分为石英质，细粒土含量约为20%～30%，表层为40～60cm耕植土，含有机质。该层大部分直接出露于地表，揭露于里程桩号K0+595～B2 K1+350路段，层顶埋深0.00～1.10m，层顶标高-1.06～3.98m，层厚2.20～9.30m，平均厚度5.79m。 第Ⅲ1层细砂(Q2m)：灰色、浅灰色，饱和，松散～稍密状，颗粒成分为石英质，细粒土含量约为15%～25%，表层为30～50cm耕植土。该层直接出露于地表，揭露于里程桩号B2 K0+000～B2 K0+595路段，顶板标高2.71～6.23m，层厚2.50～3.60m，平均厚度2.98m。 第Ⅲ2层粗砂(Q2m)：灰白色、浅灰色、浅黄色，饱和，稍密状，颗粒成分为石英质，细粒土含量约为8%～10%，由于钻孔深度原因，部分钻孔未能揭穿该层层底。层顶埋深2.50～9.30m，层顶标高-8.16～3.19m，揭露厚度1.70～22.20m。 第Ⅲ3层粉砂(Q2m)：黄褐色、黄色，局部为灰白色，饱和，中密状，颗粒成分为石英质,细粒土含量约为15%～20%。层顶埋深7.80～29.80m，层顶标高-28.54～-3.45m，层厚1.10～9.50m，平均厚度4.05m。 第Ⅲ4层粉砂(Q2m)：灰褐色、深灰色，饱和，松散～稍密状，颗粒成分为石英质，细粒土含量约为15%～20%。由于钻孔深度原因，该层仅揭露于部分地段，且未能揭穿该层层底。层顶埋深7.50～14.5